| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| 2jzgte Log Review http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=7&t=22555 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | zeion [ 02 sep 2009, 19:45 ] |
| Titel: | 2jzgte Log Review |
Hej der fellow tuners Jeg har lige haft bilen på rullefelt. og har nogle små hickups. Den som er ved 3333 rpm ved jeg godt hvad er ( dirty trick med et relæg for at fjerne noget støj på mine cam signaler ) Men ellers når jeg når 5900 rpm begynder det hele af sejle. Og jeg ved ikke helt hvor jeg skal begynde henne. Nogle der kan se om det er min PW, Dwell eller noget helt andet der laver problemet. 2jzgte orginale tændspoler Orginal ignitermodul wastede spark 12stk dysser MSL : http://urabus.dk/lasse/Supra_2jzgte.msl Rullefelt : http://urabus.dk/lasse/RulleFelt_Holeby.jpg |
|
| Forfatter: | lqs [ 03 sep 2009, 14:56 ] |
| Titel: | |
kiggede lige på rullefeltsudskriften. bliver bilen rullet i et lavt gear? eller er den måske med automatgear? hvad er omdrejningsbegrænseren sat til i MS? MVH søren |
|
| Forfatter: | zeion [ 03 sep 2009, 16:27 ] |
| Titel: | |
Bilen blev rullet i 4 gear ( 5 trins manuel gearkasse ) Max Rpm står il 7200 mener jeg.. men det står i MSQ filen, ( har ikke lige mulighed for at åbne den nu ) |
|
| Forfatter: | Morten VJ [ 04 sep 2009, 05:32 ] |
| Titel: | |
Lige ved 5900 omd går dyserne over 85% i dc For at peake ved 125% Normalt er det ikke anbefalelsesværdigt at gå over 85% i dc 100 og derover så er det helt galt!! Du overlapper indsugnings takterne med for lange dysetider, så de ca. sidste 35% får motoren først i næste indsugnings takt. Kort sagt du mangler benzin. Og bør skifte til større dyser, eller kigge på resten af benzin systemet. MVH Morten |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|
