Powerforum :: Vis emne - Har MS II konstant stel på spolen?

Powerforum http://powerforum.dk/

Har MS II konstant stel på spolen? http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=7&t=21823	Side 1 af 1

Forfatter:	Juel [ 31 mar 2009, 08:01 ]
Titel:	Har MS II konstant stel på spolen?
Hej Alle.. Base info: MS2 extra 2.01 board v3 Wasted spark på dual coils Coil wireing: http://www.extraefi.co.uk/Drawings/PDF_ ... l_Pack.pdf disse ignition drivers: http://wiki.diyefi.co.uk/Fairchild_ISL9 ... ion_Driver Nå nu skulle svinet endeligt startes, alle sensorer ser ud til at spille efter lidt modificering. Men når jeg sætter tændspolerne på ledningsnettet, og tænder for strømmen hugger den 10A sikringen Jeg tog så boksen ud og målte på den, og på ben 6 og 36 er der når boksen får power kun ca 7ohm til stel?! skal den stå med konstant kontakt til stel? Troede kun den lagde til stel når den skulle trigge gnist? Skal selvfølgeligt have målt efter på ledningsnettet, men undrede mig bare over den måling! Og jeg har bare søgt forummer igennem, men synes ikke jeg kan finde noget info om dette nogle steder Nogle der ved noget?

Forfatter:	Blob [ 31 mar 2009, 10:25 ]
Titel:
Mangler der ikke et tændingsmodul? Du skal have fast plus på din spole, og så skal du have ms til at styre din stel. Plusén kan evt. blive styre af det samme relæ som du har sat til at styre din benzinpumpe. Så nej der er ikke nogen fast stel til din spole. Med mindre der er noget opsætningsproblem i MS. Jakob

Forfatter:	Juel [ 31 mar 2009, 10:38 ]
Titel:
Blob skrev: Mangler der ikke et tændingsmodul? Du skal have fast plus på din spole, og så skal du have ms til at styre din stel. Plusén kan evt. blive styre af det samme relæ som du har sat til at styre din benzinpumpe. Så nej der er ikke nogen fast stel til din spole. Med mindre der er noget opsætningsproblem i MS. Jakob Hehe Nej mangler ikke et tændingsmodul Det er ms der skal styre spolerne direkte.. Jeg må sq have sat noget forkert op i ms'en, eller glemt at fjerne en modstand eller ligende.. For de 2 dioder der viser om spolerne bliver tricket, blinker som de skal.. Og spolerne får konstant 12v ved tænding, kan ikke se det store hokus pokus i at sætte det på samme relæ som benz pumpen, da de jo alligevel ikke ville få stel før tænding.. eller overser jeg noget? Nå men så bliver det en efterforsknings dag

Forfatter:	Jesper H [ 31 mar 2009, 11:31 ]
Titel:
Har du husket at sætte "Spark output inverted" til Yes under "Spark settings"?

Forfatter:	Juel [ 31 mar 2009, 11:55 ]
Titel:
Jesper H skrev: Har du husket at sætte "Spark output inverted" til Yes under "Spark settings"? Mener jeg at have gjort, men checker det senere og vender tilbage

Forfatter:	Juel [ 31 mar 2009, 17:46 ]
Titel:
Tadaaa, fejlen fundet.. fejl 40 Jeg må have sovet da jeg samlede den ms, jeg havde glemt at isolere de 2 ISL9V5036P3 IGBT Ignition Drivers Nå så må vi se om den kan starte imorgen

Forfatter:	Kaas [ 01 apr 2009, 04:50 ]
Titel:
ha, en klassisk fejl, den har jeg også lavet før, det var bare til tomgangsstyring istedet. Den virkede fint nok, men da jeg så monterede boksen fast med skruer så fik boksen stel og derved fik tomgangs motoren konstant 12volt samt stel, så den steg helt vildt i tomgang. Så det er vigtig med de isolerings plader.

Forfatter:	Juel [ 01 apr 2009, 06:33 ]
Titel:
Hehe var bare sikker på at jeg havde isoleret dem, men det må være blevet ved tanken Så er det jo klart den har futtet sikringen til tændspolerne

Side 1 af 1	Alle tider er UTC + 1 time
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/