FALFA skrev:
Det bør nok nævnes at jeg jo køre med lm35 halvleder termofølere (10mV / celcius) stigende spænding ved stigende temp (som ptc)
og derfor også køre med 2 modificerede mat og clt tabeller.
men mt læser altså temperaturen rigtigt .
men derfor kan det jo godt være at der er en "fejl" som ingen har fundet da MIT setup er lidt specielt.
men da jeg havde instaleret følerne i forvejn så ville jeg nødigt bytte dem ud, de bruges også af andet udstyr i bilen.
og derfor også køre med 2 modificerede mat og clt tabeller.
men mt læser altså temperaturen rigtigt .
men derfor kan det jo godt være at der er en "fejl" som ingen har fundet da MIT setup er lidt specielt.
men da jeg havde instaleret følerne i forvejn så ville jeg nødigt bytte dem ud, de bruges også af andet udstyr i bilen.
Jeg kan sku ikke se det er en fejl i coden, da man ganske naturligt udgår fra at det er standart bil tempsensorer, der bliver brugt.
På såddan en stor v8 motor bør der vel være plads til 2 ekstra temp sensorer.
Eller der må findes en lille fiks elektronik løsning, der kan vende strømmen
MVH
Morten