Hehehe...

Det er faktisk sjovt du spørger... Jeg har på et tidspunkt lavet et adaptorstykke til sådan et opel sprøjt. Dvs... Den originale boks af - adaptorstykket på - og så MS på...
Det var på min egen bil hvor jeg havde bygget et opel sprøjt på... Jeg havde lavet en anelse om på det originale opel net for at det passede i min bil og måske var det derfor at det drillede mig lidt med lamdasonden så snart MS kom på, MEN bilen kom da ud og køre med adaptorstykket på og altås det originale opel ledningsnet i stadig væk. Det er en 3 år siden.

Jeg har stadig adaptorstykket liggende...

V/h Christian

Hejsa Gutter...

Jeg er ved at rode med noget Opel Kadett C med en 2.4 Motor... Motoren er med smadret ledningsnet, men ellers rigtig fin, og yder omkring de 190 hk med "almindelig" opel indsprøjtning. Der sidder Gule dyser i, som skulle være noget større end almindelige. Og ellers er resten af motor opsætningen hemmelig indtil videre.

Spørgsmålet er så, hvilken Styring skal jeg så bruge, for at slippe for at lave et komplet ledningsnet osv i bilen?

Jeg har tænkt på MegaSquirt. Da det kun skal bruges til at styre sprøjtet, så er det vel rimelig nemt at have med at gøre?
Den kører med almindelig fordeler-tænding, og det ønsker jeg at bibeholde indtil jeg vil rode med tryk, måske til næste år.

Håber nogen kan hjælpe mig til nogle produktet og meget gerne priser, så jeg ved hvad jeg skal røve i banken...

På forhånd tak...

Hvis du gider køre til Herning, så skal jeg gerne demonstrere det for dig, på en motor der er næsten magen til dit setup. Så kan du selv se hvad det er du skal bruge af stumper.

De gamle opelmotorer er som skabt til prog.sprøjt. Ofte er det næsten plugnplay.