| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| VTi i ESi http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=9535 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | Civic-Mark [ 18 aug 2004, 17:22 ] |
| Titel: | VTi i ESi |
Hej. Er det muligt at smide en 160 hk VTi motor i en 125 hk ESi, hvor meget skal der evt. flyttes med over og hvor kan man købe en VTi motor med få km ? |
|
| Forfatter: | Morten VJ [ 18 aug 2004, 19:40 ] |
| Titel: | |
Find en komplet bil og overfør hele fronten til din egen bil motor transmission bremser, kort sagt alt der er boltet på fronten, overfør hele bagvognen. Kontakt T/S betal, få den synet og vær glad. Ps. det er ikke km. der er skadelig for disse motore, men om de er passet ordentligt, og de sidste ejere ikke har været brian typer med blyfod, og kun råd til benzin. Generelt skal man også passe på med kog n filtre chip, og anden udstødning, da det også kan indikere at Brian har haft fat i den. Har set flere af denne motor type der har rundet 250.000 km uden at der har været andet end alm service på dem. MVH Morten |
|
| Forfatter: | Dennis [ 18 aug 2004, 20:56 ] |
| Titel: | Re: VTi i ESi |
Civic-Mark skrev: Hej. Er det muligt at smide en 160 hk VTi motor i en 125 hk ESi, hvor meget skal der evt. flyttes med over og hvor kan man købe en VTi motor med få km ?
og husk der skal betales afgift på den før en ESI kan synes med en VTI moter ilagt. men det er lovligt at ligge en I-VT (150hk v-tec) motor i en ESI, der skal bare sættes en VTI-gearkasse på også skal der bruges trækaksler og hvad dertil høre + andre motor-ophæng. hilsen Dennis (ESI-turbo) |
|
| Forfatter: | Staalanden [ 19 aug 2004, 08:10 ] |
| Titel: | |
Er der ik noget med at VTI gearkassen ikke passer på I-VT motoren alligevel. Mener jeg har læst om sådan et projekt for meget lang tid siden på hondaklubben.dk. Men er ik sikker på det er rigtig |
|
| Forfatter: | CiViC4Dr [ 19 aug 2004, 08:22 ] |
| Titel: | |
ATT:Dennis hey Dennis kan du ikke sende nogle billeder af din motorrum,jeg har selv en civic jeg skal igang med? og nogle specs på den Mvh Denis CiViC4Dr@mail.dk |
|
| Forfatter: | Dennis [ 19 aug 2004, 16:47 ] |
| Titel: | |
CiViC4Dr skrev: ATT:Dennis
hey Dennis kan du ikke sende nogle billeder af din motorrum,jeg har selv en civic jeg skal igang med? og nogle specs på den Mvh Denis CiViC4Dr@mail.dk hej civic4dr jeg har ingen billeder af den. det er en Garrett turbo (for ladetryk ved 4000rpm) 1400kr. (brugt) intercooleren er en lille en fra en BMW (måler U/ender 20hx20bx10tyk) 800kr. (brugt) MF2-tilskud med 2stk ekstra dyser fra Golf G60-motor 2000kr. (ny) Bosch blow off ventil 150kr. (ny) hjemmelavet turbo-manifold ca 150kr. diverse slanger og rør ca 500kr. hjemmelavet 2 1/2" udstødning M/simons mellempotte og dobbelt bagpotter ca 1500kr. (ny) ladetryksur 300kr. (ny) ur til olietemp. 300kr. (ny) adapter til mellem oliefilter og blok (ikke monteret endnu) 700kr. (ny) slanger og oliekøler ca 300kr (brugt) det er lavet på en Civic ESI med standart kompression og kører 0,4 i ladetryk men skal justeres op til 0,5 bar også til sidst på rullefelt (HUSK at regne det med i udgifterne) |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|