Hej
K04 turboen, r den med eller uden wastegate??? Den benzintryksregulator lyder som et fint valg, og det gør dyserne også, så har du også til lidt ekstra heste der hvis du vil bygge videre på et senere tidspunkt. Med hensyn til benzinpumpen, så r den fra en M3 fin nok, men enhver bosch pumpe med nok kapacitet er vel også fin nok, bare lad være med at købe M3 pumpen hos BMW, de ved hva de skal tage for den
Hvis dun kan få en kobberpakning med skæreringe til den motor, så r det jo perfekt. Den originale kender jeg ikke, men turbomotorer har som regel nogle lidt mere specielle pakninger, så det kan være at du kan beholde den gamle, ellers kan du jo bruge det gamle trick med en stål pakning mellem to almindelige pakninger. Det sidste alternativ er at få fræst O-ringe rundt om hver cylinder og lægge svjesetråd i, men d r lidt besværligt...koblingen vil jeg nok satse på at du skal skifte...sachs laver nogle gode koblinger til en ok pris...dog vil jeg anbefale at du køber en med sportsfjedernav, ellers får du koblingsknæ ligesom harry
