| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| Biler som er født med 8 ventilede turbo motorer ? http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=9202 |
Side 1 af 3 |
| Forfatter: | Mads B (dk) [ 19 jul 2004, 18:25 ] |
| Titel: | Biler som er født med 8 ventilede turbo motorer ? |
Hey.... er der nogen som nævne nogen biler som er født med 8 ventilede turbo motorer...... helst omkring 2.0..... jeg skal have luret mig en vildt turbo knast som jeg kan få lavet en kopi af til mit projekt ? |
|
| Forfatter: | skou [ 19 jul 2004, 19:26 ] |
| Titel: | |
en Escort rs turbo kører med en 8v motor.... den er dog kun på 1,6 L |
|
| Forfatter: | Malibu.. [ 19 jul 2004, 19:38 ] |
| Titel: | |
Alfa romeo 75 1,8 turbo |
|
| Forfatter: | david [ 19 jul 2004, 19:48 ] |
| Titel: | |
Lancia dedra/Theme (de gamle Themaer) Peugeot 406 turbo./citroen xantia. Fiat croma. ¨Saab 900. Kommer nok i tanke om nogle lidt senere... så får du også dem |
|
| Forfatter: | Lars E [ 19 jul 2004, 21:05 ] |
| Titel: | |
Glæm nu ikke alle de gamle volvo'er. der er hvist også nogle forskellige knaster at vælge i mellem. |
|
| Forfatter: | HenrikGM [ 19 jul 2004, 21:11 ] |
| Titel: | Re: Biler som er født med 8 ventilede turbo motorer ? |
Mads B 405 2.0 skrev: Hey.... er der nogen som nævne nogen biler som er født med 8 ventilede turbo motorer...... helst omkring 2.0..... jeg skal have luret mig en vildt turbo knast som jeg kan få lavet en kopi af til mit projekt ?
Snup profilen fra en 850T5R, og giv den en grad eller to mere, så har du nok et stykke tid. Den profil er meget brugt i sverige til at droppe i en 8v volvo turbo |
|
| Forfatter: | Mads [ 19 jul 2004, 21:40 ] |
| Titel: | |
okay..... nu hvor jeg sidder og tænker over det..... så er min "nye" motor på knap 2.2.... 86mm boring og 94 slaglængde..... hvor meget har det egentlig at sige at den er underkvadrandisk i forhold til knast valg ?... En anden ting er at jeg gerne vil have max hk mellem 6000-7000 omdr. |
|
| Forfatter: | lqs [ 20 jul 2004, 04:45 ] |
| Titel: | |
det er MEGET FÅ STD. TURBOBILER der arbejder optimalt ved de omdrejningstal du der nævner! knasten bør bestemt ikke være en kopi af en std. MVH. søren |
|
| Forfatter: | Gæst [ 20 jul 2004, 07:43 ] |
| Titel: | |
Nej det havde jeg lidt på fornemmelsen..... men hvis jeg nu viste hvilke biler der kørte med ligende motorer.... så kunne jeg kigge spec knast til en af dem, også måske finde en knast der kunne arbejde så langt oppe i omdr i en turbo motor |
|
| Forfatter: | HenrikGM [ 20 jul 2004, 09:53 ] |
| Titel: | |
Mads skrev: okay..... nu hvor jeg sidder og tænker over det..... så er min "nye" motor på knap 2.2.... 86mm boring og 94 slaglængde..... hvor meget har det egentlig at sige at den er underkvadrandisk i forhold til knast valg ?...
En anden ting er at jeg gerne vil have max hk mellem 6000-7000 omdr. Øjj....2,2liter der topper v. 7000rpm.....hvilken ydelse sigter du efter? |
|
| Side 1 af 3 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|