Nu har mig og en kammerat gået længe med ideen om at hans Accord 2.0 (115hk) skulle tunes på lille budget
Ideen lyder: Motoren kører 9.5-1 i kompression og da vi ikke vil ændre på originalmotoren, synes vi kompressoren virker som den bedste ide pga indsug.temp.
Vi vil lade kompressoren suge igennem spjældet og chippe den originale motorstyring med nogle større dysser. Intercooleren ville vi få Corrado vr6 til at lave (så studserne vender rigtigt) for at holde indsugningsvejen så kort som overhovedet muligt.
Kompressoren havde vi tænkt på på en SC16, men kan vi nøjes med en SC12 da den er nemmere at få fat i? Vi havde regnet med at kunne lade max 0.5 bar, og gå efter ca 160-170hk som vel teoretisk burde være muligt.
Et andet problem er gearingen af kompressoren, men det burde jo være til at løse ved selv at lave nogle nye remhjul. Er der evt nogle der kender en måde at regne den bedste gearing ud på?
Hvis der er nogle der har nogle erfaringer osv med et lignende projekt skal i være velkommen til at skrive om problemer osv, så vi slipper for at løbe ind i dem
|
