| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| BOV på diesel, alt hvad der er værd at vide. http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=7080 |
Side 1 af 2 |
| Forfatter: | beamer [ 05 feb 2004, 00:28 ] |
| Titel: | BOV på diesel, alt hvad der er værd at vide. |
Hey! Det er blevet populært at snakke om BOV på diesel, og flere og flere har det. Men hvordan virker det og hvad skal der til for at man selv kan lave det? - I det nye nummer af vmax har jeg sammen med journalist Thomas Wolff lavet en artikel der beskriver detaljerne. Så for dem der har interesse kan i jo checke det nye Vmax ud ! - og så er der selvfølgelig en bunke billeder af mit motorrum osv 
|
|
| Forfatter: | Carsten 205 GTI 1,9 T [ 05 feb 2004, 00:34 ] |
| Titel: | |
Har godtnok overvejet én på Partneren, men det er kun den lille bøjning, oppe ved manifolden man kan montere den, ikk 
NB. Der er ikke IC på, ENDNU! Men det kommer nok i løbet af sommeren, er det så bedst at vente, så den kan monteres på én af trykrørene? |
|
| Forfatter: | Morten TN [ 05 feb 2004, 03:47 ] |
| Titel: | |
Er der overhovedet gasspjæld på en diesel? |
|
| Forfatter: | corrado vr6 [ 05 feb 2004, 07:17 ] |
| Titel: | |
Har du fået intercooleren på , der i vmax??? |
|
| Forfatter: | beamer [ 05 feb 2004, 11:37 ] |
| Titel: | |
Der er ikke gas spjæld på en diesel, derfor er det ikke sådan lige at montere BOV, deraf artiklen
Ang. partneren, ja du kan sagtens montere BOV uden IC, men det er self nemmere når du alligevel skal lave trykrør at lave det på samme tid. Ang. Cooleren, nej jesper den er ikke med, det er mit "gamle" motor-rum der er med i vmax, da billederne blev taget i starten af december. |
|
| Forfatter: | Jakob Hansen [ 05 feb 2004, 18:35 ] |
| Titel: | |
beamer skrev: Ang. partneren, ja du kan sagtens montere BOV uden IC, men det er self nemmere når du alligevel skal lave trykrør at lave det på samme tid.
Det ville jo også være det optimale hvis man kunne lave studsen til BOV på selve I/C´en. For jo tættere man kan sætte BOV´en på turboen jo bedre, ikk? |
|
| Forfatter: | lqs [ 05 feb 2004, 19:19 ] |
| Titel: | |
på en motor med spjæld ville det være bedst at sætte den tæt på spjældet. nogen der kan forklare hvad gavn den gør på en motor uden gasspjæld? MVH. søren |
|
| Forfatter: | Transitfar [ 05 feb 2004, 21:44 ] |
| Titel: | |
En bov på en diesel uden gasspjæld gavner med sin lyd...... Og Beamer får nok seriøse forklaringsproblemer, når jeg om et par dage viser billeder af min nye brugte dieselkværn med "drive-by-wire" - styret gasspjæld, automatgear og vandkølet EGR-system....  .
|
|
| Forfatter: | beamer [ 06 feb 2004, 01:27 ] |
| Titel: | |
Transitfætter: - Jeg får ingen forklaringsproblemer, check artiklen ud  jeg ved godt hvad det handler om
|
|
| Forfatter: | Transitfar [ 06 feb 2004, 14:28 ] |
| Titel: | |
Jamen den har jeg skam læst. Forøvrigt vil jeg da give dig ret i, at der ikke findes et "gasspjæld" på en diesel...  .
"Gasspjæld" er bare blandt automekanikere og deres reservedels-kollegaer det almindelige ord for det spjæld, som skal skabe tilstrækkeligt undertryk i indsugningen, for at EGR-systemet virker efter hensigten. Der er jo ikke meget fidus ved, at turbotrykket fiser baglæns gennem EGR-ventilen...... Hvad kalder du selv det gode spjæld, fætter?? |
|
| Side 1 af 2 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|