Hvor meget tryk skal du da køre med .
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| smedede stempler, Hvor?? http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=6369 |
Side 1 af 8 |
| Forfatter: | mazda [ 15 dec 2003, 01:35 ] |
| Titel: | smedede stempler, Hvor?? |
Hey Jeg skal have fat i smedede stempler til en mazda 323f 1,5i.... Nogle der kan hjælpe??? |
|
| Forfatter: | K-FINN [ 15 dec 2003, 23:48 ] |
| Titel: | |
Hvor meget tryk skal du da køre med .
|
|
| Forfatter: | mazda [ 16 dec 2003, 14:06 ] |
| Titel: | Hey finn |
Jeg regner med at starte ved en 0,5 bar. Det er ikke det helt vilde, og har også fået at vide at det nok ikke er nødvendigt med smedede stempler, men kompressionen skal da ned på en eller anden måde
Hvad kan jeg ellers nøjes med?? |
|
| Forfatter: | j [ 16 dec 2003, 18:25 ] |
| Titel: | stempler |
Du kunne prøve www.vae.dk måske kan vi finde nogle til dig...prøv at ring og spørg efter mads! 58526464 
|
|
| Forfatter: | ProRace [ 17 dec 2003, 18:40 ] |
| Titel: | |
Hejsa.. Så du søgte stempler: 1) vi kan få dem til dig... 2) Hvis den bil er en 323F 1,5 16v med 90hk. så er din kompression 9.4:1 Vi har lavet en der køre med 0.7 i ladetryk, og levere 168hk, den køre med ORG. stempler, og har kørt med turbo i 2år nu. Og ejeren køre bestemt ikke pænt, men det holder. |
|
| Forfatter: | lqs [ 17 dec 2003, 19:22 ] |
| Titel: | |
det vil sige den mazda kører bedre som turbomotor end som sugemotor? ikke umuligt men RET TVIVLSOMT! (1,7 gange std. 90heste = 153heste) 168heste???? 0,7 i ladetryk????? målt hvordan???????? MVH. søren |
|
| Forfatter: | Havneren [ 17 dec 2003, 19:43 ] |
| Titel: | |
En dejlig fri udstødning gør jo underværker... Det har du jo set beviser på Søren... Hvad med min??? v/h christian |
|
| Forfatter: | lqs [ 17 dec 2003, 19:52 ] |
| Titel: | |
ja prøv at regn på din egen HAVNER! 1,3 gange 90 heste std. =117hk ved 0,3 tryk! det passer ret godt ikke? |
|
| Forfatter: | Havneren [ 17 dec 2003, 20:05 ] |
| Titel: | |
Jep... Men med 2,5" udstødning havde den jo 139hk ved 0,25 bar!!! Desuden har du glemt at regne mit sænkede kompresionsforhold med ind... 90hk * (8/9) = 80hk 80hk * 1,25 = 100hk... Ikke mange hk i teorien i forholdet til det faktiske resultat. v/h christian |
|
| Forfatter: | lqs [ 17 dec 2003, 20:10 ] |
| Titel: | |
prøvede du at MÅLE motoren med alle ÆNDRINGER, men uden TURBO?? denne SIMPLE metode PLEJER at passe RIGTIG godt! PS. hvor nøjagtigt er ladetrykket målt?!MVH. søren |
|
| Side 1 af 8 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|