| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| turbo eller kompresser på efi http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=4345 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | Kenneth johnsen [ 28 jun 2003, 11:42 ] |
| Titel: | turbo eller kompresser på efi |
Hvad vil være billigst at lave på en charade efi. har ca 15000kr. at gøre med turbo eller kompressor? |
|
| Forfatter: | Kim andersen [ 28 jun 2003, 12:47 ] |
| Titel: | Re: turbo eller kompresser på efi |
Hejsa..... Det vil nog smag og behag hvad man kan li, om det skal være turbo eller pressor... Men hvis du selv kan lave det meste af det selv, så koster det ca 12-13000kr, også har du turbo på bilen,,, Ög med hensyn til kompressor, så kan det måske gøres til samme pris..  EN GANG TURBO...ALWAYS TURBO:-P
|
|
| Forfatter: | kenneth johnsen [ 28 jun 2003, 14:17 ] |
| Titel: | Re: turbo eller kompresser på efi |
jamen det er jo det, det kan jeg nok ikke selv det hele.. men hvad skal der bruges når man sætter kompresseor på ud over diverse rør? skal der andre dyser til osv? |
|
| Forfatter: | kím andersen [ 28 jun 2003, 20:33 ] |
| Titel: | Re: turbo eller kompresser på efi |
Hejsa.. Som du selv nævner, skal du bruge en komp, og div, trykrør, også en IC ville være godt, og en BOV.. Og en benzin trykregulator... Så skal du selvfølig ha reme til komp, og beslag til montering af komp. Nogle vil mene af et benzintilskuds system ville være godt, MEN ikke streng nødvendigt, kommer an på hvad tryk du vil køre med, men hvis du hloder den 0.5 så er det ikke nødvendigt. Der imod, hvis du vil over 0.5, så skal din kompression sænkes, og det kan gøres med andre stempler, eller 2 alm toppakninger og en stål pakning, også er det også nedvendigt med extra benzin Og når man ændre kompressionen, så skal du regne med at din tandrem skal ændres/rykkes.... Det lyder nemt at knalde en kompr på en bil, det er det sådan set også, hvis man ved hvad man laver, men skal man lave det, så kan man lige så godt gøre det ordenligt fra starten af, så det holder i længden... Men spørg hvis du vil vide mere, og ved også at der er andre herinde, som ved hvad de snakker om... så der skujlle være masser af hjælp at hente, hvis du går i stå med dit projekt.. Men held og lykke...  EN GANG TURBO.. ALWAYS TURBO;-)
|
|
| Forfatter: | kenneth johnsen [ 28 jun 2003, 22:27 ] |
| Titel: | Re: turbo eller kompresser på efi |
ja det lyder alt for nemt syntes jeg. Hvilke kompressor vil passe til det formål? så man vil jo faktisk kunne lave det for under 10 tusind? Syntes bare at man hører om folk der ikke sænker kompressionen og de ødelægger den efter kort tid.. Takker for dit råd der
|
|
| Forfatter: | Kim Andersen [ 29 jun 2003, 06:33 ] |
| Titel: | Re: turbo eller kompresser på efi |
Hej kenneth Nu ved jeg ikke hvor meget plads der at gøre godt med, men kan ikke forstille mig der er meget plads i motor rummet på den lille bil, Men hvis der er god plads, så vil jeg da råde råde dig til af finde en Roots kompressor, der kan findes til ca 3-4500 afhænig af stand. Men er der ikke meget plads, så kan dit projekt godt blive dyrt, for så skal du ha fat i noget Rotex, og den koster knaster.... Og med hensyn til det med kompressionen, så sker der ikke noget, så LÆNGE ladetryk er under 0.5, men man skal selvfølig ikke køre til sverig på motorvej alt hvad den kan rende, for så vil den med garenti dø.. EN GANG TURBO.. ALWAYS TURBO;-) |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|