hej
det er den evige diskution, men det kommer an på hvad du kan lig og køre med, en kompressor trækker helt fra bunden og er der med det samme når du gir gas, en turbo skal have lidt flere omdr.(2000-3000) før den trækker, men der går også lige en lille pause når du gir gas til du har fuld trækkraft, såkaldt turbo tøven.
personelig kan jeg best lig turbo´en pågrund af at du får et spark i ..... efter den lille tøven plus den har en fed lyd, en anden ting der også er god ved turbo´en det er når du ligger og køre roligt laver den ikke ladetryk dvs. benzin forbruget ikke er så højt når man køre rogligt i forhold til en kompressor.
det var godt nok en ordenlig smøre
Hilsen Henrik