Kort og godt, er det bedst med et stigende ladetryk op igennem omdrejningerne (lidt som en sugemotor kører) eller er det bedre bare at få sparket bagi og så er vi kørt med fuld ladetryk så tidligt som muligt?
Jeg spørger af ren nysgerrighed
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| Bedste måde at bygge ladetryk på, på en dragrace bil http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=26179 |
Side 1 af 2 |
| Forfatter: | KpBridge [ 16 jul 2013, 21:07 ] |
| Titel: | Bedste måde at bygge ladetryk på, på en dragrace bil |
Kort og godt, er det bedst med et stigende ladetryk op igennem omdrejningerne (lidt som en sugemotor kører) eller er det bedre bare at få sparket bagi og så er vi kørt med fuld ladetryk så tidligt som muligt? Jeg spørger af ren nysgerrighed
|
|
| Forfatter: | K-FINN [ 16 jul 2013, 21:13 ] |
| Titel: | |
Det afhænder af bid på banen |
|
| Forfatter: | JPP [ 17 jul 2013, 00:04 ] |
| Titel: | |
Ladetrykskurve afhængig af gear er også interessant |
|
| Forfatter: | K-FINN [ 17 jul 2013, 07:25 ] |
| Titel: | |
Endnu mere interessant med ladetrykkurve afhængig af hjulhastighed |
|
| Forfatter: | KpBridge [ 17 jul 2013, 07:50 ] |
| Titel: | |
Ja, jeg kan godt se hvis der er godt nap i asfalten er det at foretrække hyphestene/momentet kommer med det samme. Så dvs en gadebil med rimelige kræfter ville ha gavn af at ha trykket stigende, lidt som en sugemaskine? |
|
| Forfatter: | martin306xsi [ 17 jul 2013, 22:49 ] |
| Titel: | |
Det kommer vel an på i hvilken grad af dragrace bil du snakker??? |
|
| Forfatter: | HenrikGM [ 17 jul 2013, 23:02 ] |
| Titel: | Re: Bedste måde at bygge ladetryk på, på en dragrace bil |
KpBridge skrev: Kort og godt, er det bedst med et stigende ladetryk op igennem omdrejningerne (lidt som en sugemotor kører) eller er det bedre bare at få sparket bagi og så er vi kørt med fuld ladetryk så tidligt som muligt?
Jeg spørger af ren nysgerrighed Svaret er ikke så enkelt. Hvis du har power nok til at brække hjulene løse hele tiden, så skal du jo ikke have mere moment tidligere. Det eneste svar du konkret kan bruge at bygge videre på er: Du skal ikke bygge præcist, men ikke mere ladetryk end det der svarer til det moment du kan lægge i asfalten. |
|
| Forfatter: | rofl [ 22 jul 2013, 13:05 ] |
| Titel: | |
Det er bare fuld power med det samme, og en rigtig bane kan sagtens tage de heste du har med mindre du kører på gadedæk, men det har jo ikke noget med dragracing at gøre. |
|
| Forfatter: | møffe [ 22 jul 2013, 18:53 ] |
| Titel: | |
rofl skrev: Det er bare fuld power med det samme, og en rigtig bane kan sagtens tage de heste du har med mindre du kører på gadedæk, men det har jo ikke noget med dragracing at gøre.
Nok ikke alle der kan være med i det du snakker om. BTW tak for sidst viser stadig billederne der nede fra. Det er vel bare en powerglide til de fattige og så afsted. |
|
| Forfatter: | rofl [ 25 jul 2013, 12:32 ] |
| Titel: | |
hmm når der skrives dragracing er de fleste vel klar over hvad det er Møff. Nogle har da været til dhb, læst om Mosten og set gaderace i Esbjerg på DR HD om at være en rigtig mand 
Men du har selvfølgelig ret Møffe - som altid, men du kender mig jo - kunne ikke dý mig her i sommervarmen 
ses |
|
| Side 1 af 2 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|