Ja da ...... meget glad for at se i har interesse i dette - og så er det da heller ikke så tosset at i også mener at det er benzinen "fødningen" det er kan være problemet. Nu er min motor ikke den værste ... nogen af disse gutter har jo 700 HK; og for mig lyder det helt utroligt ingen af dem har - eller gør lige nu - disse tanker om det ikke var en god idé også at se på "supply" af benzinen.
Nå; jeg vedhæfter tre sider om "fuel tank function" og som jeg læser det er der simpelthen et konstant tryk på 5 bAR frem mod injectorerne (som klare op til 10 BAR) ...... Jeg er ikke enig i at man "bare" kan hæve trykket for derigennem levere mere volume ........ mener 5 BAR er mere end rigeligt til at "fylde på" et opgraderet fuel pipe .... men jeg vil jo gerne det var muligt at få nogle tal frem der siger at så meget benzin kan det nuværende standart opsæt levere og så meget har en 600HK - 650 HK 700 HK motor brug for ....... derigennem udregne hvor stort et rør der er påkrævet for at være sikker på rigelig benzin ved spidsbelastning .........
| Vedhæftede filer: |
Filkommentar: Fuel
SWScan00037.pdf [149.24 KiB]
Downloadet 496 gange |
|
SWScan00038.pdf [70.41 KiB]
Downloadet 453 gange |
