Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 24 jun 2018, 08:02

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 12 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste
Forfatter besked
Indlæg: 21 sep 2012, 23:08 
Offline
Admin
Admin

Tilmeldt: 30 jan 2005, 08:54
Indlæg: 2470
Geografisk sted: Skanderborg
Helt ny serie MPR turboer med nye 7 bladet billet kompressorhjul og nye 10, 11 eller 12 bladet turbinehjul
Nyt lejesystem, Low Interia, stadig 360 grader lejer, vandkølet (frivilligt/kommer med bolte i vandkanalerne)
Danmarks største program på twin scroll, single scroll, intern wastegate mv. Gennemsnitlig valg mellem 7-10 turbinehuse pr. turbo
Kompressormap på alle modeller

Billede

Billede

Billede

Billede

Billede


R343
120hp
Compressor Wheel: 34,9/53mm /
Compressor Wheel Type: 6/6 blades
Compressor Wheel Materials: BILLET Forged Aluminum
Compressor Housing Area: 8cm²
Bearing - New MP Racing 360 degree trust bearing - watercooled
Turbine Wheel 33,5/47mm
Turbine Housing Area 4,8cm²
Billede

R363, R364
150hp
Compressor Wheel: 35,5/53mm /
Compressor Wheel Type: 6/6 blades
Compressor Wheel Materials: BILLET Forged Aluminum
Compressor Housing Area: 8cm²
Bearing - New MP Racing 360 degree trust bearing - watercooled
Turbine Wheel 35,5/47mm or 42,7/50,4mm
Turbine Housing: 3 option T2 Area from 4,8cm² to 5,4cm²
Billede

R444, R4449
360hp
Compressor Wheel: 44/63mm
Compressor Wheel Type: 6/6 blades
Compressor Wheel Materials: BILLET Forged Aluminum
Compressor Housing Area: 8cm²
Bearing - New MP Racing 360 degree trust bearing - watercooled
Turbine Wheel 46/55mm or 49,5/64mm
Turbine Housing: 4 option T2 and T3 Area from 4,1cm² to 13,6cm² Internal/external wastegate, single or twin scroll
Billede

R494
500hp
Compressor Wheel: 49/70mm
Compressor Wheel Type: 7/7 blades
Compressor Wheel Materials: BILLET Forged Aluminum
Compressor Housing Area: 8cm² - ANTISURGE
Bearing - New MP Racing 360 degree trust bearing - watercooled
Turbine Wheel 49,5/64mm
Turbine Housing: 7 option T3 Area from 6,1cm² to 14,7cm² Internal/external wastegate, single or twin scroll
Billede

R544, R545
600hp
Compressor Wheel: 54x77mm
Compressor Wheel Type: 7/7 blades
Compressor Wheel Materials: BILLET Forged Aluminum
Compressor Housing Area: 13cm² - ANTISURGE
Bearing - New MP Racing 360 degree trust bearing - watercooled
Turbine Wheel 49,5/64mm or 59/70mm
Turbine Housing: 23 options T3 or T4 Area from 6,1cm² to 17cm² Internal/external wastegate, single or twin scroll
Billede

R594, R595, R596
650hp
Compressor Wheel: 59/84mm
Compressor Wheel Type: 7/7 blades
Compressor Wheel Materials: BILLET Forged Aluminum
Compressor Housing Area: 16cm² - ANTISURGE
Bearing - New MP Racing 360 degree trust bearing - watercooled
Turbine Wheel 49,5/64mm or 59/70mm or 64,5/74
Turbine Housing: 35 options T3 and T4 Area from 6,1cm² to 17cm² Internal/external wastegate, single or twin scroll
Billede

R6159, R6164, R6168
700hp
Compressor Wheel: 61/88mm
Compressor Wheel Type: 7/7 blades
Compressor Wheel Materials: BILLET Forged Aluminum
Compressor Housing Area: 16cm² - ANTISURGE
Bearing - New MP Racing 360 degree trust bearing - watercooled
Turbine Wheel 59/70mm or 64,5/74mm or 68/82mm
Turbine Housing: 31 options T3 and T4 Area from 6,7cm² to 25cm² Internal/external wastegate, single or twin scroll
Billede

R655, R6564 and R6568
750hp
Compressor Wheel: 65/94mm
Compressor Wheel Type: 7/7 blades
Compressor Wheel Materials: BILLET Forged Aluminum
Compressor Housing Area: 16cm² - ANTISURGE
Bearing - New MP Racing 360 degree trust bearing - watercooled
Turbine Wheel 59/70mm or 64/74mm or 68/82mm
Turbine Housing: 28 options T3 and T4 Area from 6,7cm² to 25cm² Internal/external wastegate, single or twin scroll
Billede

R676, R6771, R6777
800hp
Compressor Wheel: 67/99mm
Compressor Wheel Type: 7/7 blades
Compressor Wheel Materials: Cast Aluminum
Compressor Housing Type: A/R 0.66 - 21,3cm2 – ANTISURGE
Bearing - New MP Racing 360 degree trust bearing - watercooled
Turbine Wheel 68/82mm or 71,4/82mm or 77,5/88mm
Turbine Housing: 10 options T4 Area from 19cm² to 25cm² Internal/external wastegate, single or twin scroll
Billede

R726, R7271, R7277
840hp
Compressor Wheel: 72/103mm,
Compressor Wheel Type: 6/6 blades
Compressor Wheel Materials: Cast Aluminum
Compressor Housing: A/R 0.66 - 21,3cm2 – ANTISURGE
Bearing - New MP Racing 360 degree trust bearing - watercooled
Turbine Wheel 68/82mm or 71,4/82mm or 77,5/88mm
Turbine Housing: 10 options T4 Area from 19cm² to 25cm² Internal/external wastegate, single or twin scroll
Billede

R766, R7671, R7677
1000hp
76,5/103mm
Compressor Wheel Type: 6/6 blades
Compressor Wheel Materials: Cast Aluminum
Compressor Housing Area: 22,8cm² - ANTISURGE
Bearing - New MP Racing 360 degree trust bearing - watercooled
Turbine Wheel 68/82mm or 71,4/82mm or 77,5/88mm
Turbine Housing: 10 options T4 Area from 19cm² to 25cm² Internal/external wastegate, single or twin scroll
Billede


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 22 sep 2012, 06:59 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7412
Findes der en MP turbo der flower omkring 1,5kg/sek med PR omkring 3?
Hvis ja, hvordan er den så konfigureret?(hjuldiametre, etc)

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 23 sep 2012, 08:50 
Offline
Admin
Admin

Tilmeldt: 30 jan 2005, 08:54
Indlæg: 2470
Geografisk sted: Skanderborg
HenrikGM skrev:
Findes der en MP turbo der flower omkring 1,5kg/sek med PR omkring 3?
Hvis ja, hvordan er den så konfigureret?(hjuldiametre, etc)

Ikke standard, så hedder det (hvis standard) 2 x R76.. det lyder som noget der skal have en plov efter sig, hvad er det til?


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 23 sep 2012, 18:04 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 16 okt 2004, 22:51
Indlæg: 475
Geografisk sted: Vendsyssel
Turboer som f.eks R655 eller R675, hvilken diameter har akslen i dem?

_________________
Ole Bundgaard

http://www.youtube.com/watch?v=Ncq9stPGb2E


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 23 sep 2012, 18:18 
Offline
Admin
Admin

Tilmeldt: 30 jan 2005, 08:54
Indlæg: 2470
Geografisk sted: Skanderborg
wukshady skrev:
Turboer som f.eks R655 eller R675, hvilken diameter har akslen i dem?


Det har jeg ikke lige ved hånden her. Men jeg kan finde ud af det hvis du ønsker. Jeg vil tro de har ens diameter i R59, R61, R65 serien.

R675 findes ikke, den findes som R676 (68mm exducer), R6771 (71 exducer) eller R7177 (77 exducer). Er vi ude i noget traktor her også?


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 23 sep 2012, 21:32 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 16 okt 2004, 22:51
Indlæg: 475
Geografisk sted: Vendsyssel
Ja det er vi, det er næsten kun Holset og BorgWarner (Switzer) der bliver brugt til træk, så det er jo altid spændende at kigge efter alternativer. Og med ladetryk omkring de 5 bar kan vi godt lide akseltykkelser omkring de 10-12 mm.

R675 var en tastefejl, mente 676

_________________
Ole Bundgaard

http://www.youtube.com/watch?v=Ncq9stPGb2E


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 24 sep 2012, 23:04 
Offline
Admin
Admin

Tilmeldt: 30 jan 2005, 08:54
Indlæg: 2470
Geografisk sted: Skanderborg
wukshady skrev:
Ja det er vi, det er næsten kun Holset og BorgWarner (Switzer) der bliver brugt til træk, så det er jo altid spændende at kigge efter alternativer. Og med ladetryk omkring de 5 bar kan vi godt lide akseltykkelser omkring de 10-12 mm.

R675 var en tastefejl, mente 676


Ok, jeg undersøger lige hvad akseltykkelserne er


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 11 nov 2012, 23:10 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 25 jun 2006, 19:06
Indlæg: 1611
Hvorfor er oversigten og priserne barberet væk fra hjemmesiden?
Virker da ikke særlig snedigt

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 11 nov 2012, 23:55 
Offline
Admin
Admin

Tilmeldt: 30 jan 2005, 08:54
Indlæg: 2470
Geografisk sted: Skanderborg
Alle billeder, priser, video mv. af det nye billet "racing" program er på trapperne og snarligt oploadet
Powerpage er blevet europærisk importør og der kommer derfor Europærisk hjemmeside og herunder forhandlernet


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 12 nov 2012, 09:10 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 25 jun 2006, 19:06
Indlæg: 1611
JakobM skrev:
Alle billeder, priser, video mv. af det nye billet "racing" program er på trapperne og snarligt oploadet
Powerpage er blevet europærisk importør og der kommer derfor Europærisk hjemmeside og herunder forhandlernet


Ser frem til det.
Indtil da, hvad kan du foreslå til en 1,8 16v 1998 ford motor som bare skal trykkes meget meget moderat, vi snakker fra de oprindelige 105hk til 160 muligvis med senere udvidning mod de 200?

Og hvad koster den?

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 12 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 9 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team