| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| Dyseflow http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=25180 |
Side 1 af 2 |
| Forfatter: | TB206HDI [ 14 dec 2011, 10:31 ] |
| Titel: | Dyseflow |
Jeg har 4 nye dyser til min bil, de er opgivet til 180cc/min ved 3bars benzintryk og 85% Duty Cycle. Spørgsmålet er så om flowet er lineært med duty cyclen? Flower de ~90cc/min ved 42.5% DC ? Eller kan man ikke antage det? Grunden til mit spørgsmål er at jeg skal chippe motorstyringen om til de nye dyser, og der vil jeg gerne lave en groft udgangsmap. Mappet angiver Duty Cycle i % imod omdrejninger og load. Hvis flowet er lineært kan jeg næsten få mappet lige i skabet med det samme 
|
|
| Forfatter: | Mads B (dk) [ 14 dec 2011, 10:35 ] |
| Titel: | |
Jeg ville tage forskellen på de gamle og de nye i % og ændre samtlige tal i mappet med den %sats |
|
| Forfatter: | TB206HDI [ 14 dec 2011, 10:39 ] |
| Titel: | |
Mads B (dk) skrev: Jeg ville tage forskellen på de gamle og de nye i % og ændre samtlige tal i mappet med den %sats
Det er også min tanke.
|
|
| Forfatter: | JesperKonge [ 14 dec 2011, 12:08 ] |
| Titel: | |
Er der en del i styringen til åbningstid på dysen? Ved 5% er den tid det tager at åbne og lukke en stor del af tiden i forhold til eks 90%. Hvis åbne-/lukke-tid ikke er beregnet af boks, så kan man nok ikke ramme nær så præcist. |
|
| Forfatter: | Mads B (dk) [ 14 dec 2011, 12:55 ] |
| Titel: | |
Jesper det er et grov-map han vil lave 
|
|
| Forfatter: | TB206HDI [ 14 dec 2011, 13:37 ] |
| Titel: | |
JesperKonge skrev: Er der en del i styringen til åbningstid på dysen?
Ved 5% er den tid det tager at åbne og lukke en stor del af tiden i forhold til eks 90%. Hvis åbne-/lukke-tid ikke er beregnet af boks, så kan man nok ikke ramme nær så præcist. Det håndterer motorstyringen selv. |
|
| Forfatter: | Mads B (dk) [ 14 dec 2011, 14:43 ] |
| Titel: | |
Lad os høre lidt mere om hvad det er for en bil du skal til at rode med |
|
| Forfatter: | Runesm [ 14 dec 2011, 17:08 ] |
| Titel: | |
Jeg brugte det trick der på en bil jeg skulle have synet, jeg gik fra 630ml dyser til 205ml dyser på samme map, bare ved at fortælle megasquirt størrelsen på dysen
|
|
| Forfatter: | TB206HDI [ 14 dec 2011, 21:07 ] |
| Titel: | |
Mads B (dk) skrev: Lad os høre lidt mere om hvad det er for en bil du skal til at rode med
Der er skam ikke noget som helst eksotisk ved det, det er bare den gamle 106'er der skal have lavet tandrem..
|
|
| Forfatter: | JesperKonge [ 14 dec 2011, 22:29 ] |
| Titel: | |
Runesm skrev: Jeg brugte det trick der på en bil jeg skulle have synet, jeg gik fra 630ml dyser til 205ml dyser på samme map, bare ved at fortælle megasquirt størrelsen på dysen
MS tager også (lidt*) hensyn til åbningstid, så der rammer den bedre. *: man skal selv indtaste åbningstiden, hvilket kan være en svær en at ramme, så det er stadig lidt off. Men den har det med i beregningerne. Vh JesperK |
|
| Side 1 af 2 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|