Motorsryringen sætter en fejl, men den har så lav prioritet at lampen ikke tænder. Blænd den med en plade på indsugningsmanifolden, og få den slukket i chippen. For at rense skal manifolden helt af og renses manuelt.

Forurenings relaterede fejl har højeste prioritet!

Egr skal sænke nox mængden i forbrændingen og er derfor forureningsrelateret.

Efter få køre cyklusser gemmes der en luftmassemåler fejl

en egr positionsfejl eller begge, og lampen tænder med garanti.

Nej det har de ikke på edc15 - langt fra faktisk..



Ja det er det.




Ja det kan man godt kalde den, den sætter fejl fordi flow hen over AFM ikke stemmer overens med det forventede og den ikke kan korrigere nok via EGR spjældet (ikke EGR ventilen!).



Den kan ikke sætte EGR positionssensor fejl, da den ikke har en EGR positions sensor.. Og nej den tænder ikke lampen, prioriteten er for lav til at tænde lampen.

Jeg gider ikke diskutere med dig, men jeg ved hvad jeg snakker om. Men prøv det endelig, og du vil se at lampen tænder.

Suuuuuper godt argument

Hehe ja det var da vist en som blev pigesur