det er vel modtryk og for lille "varm side" samt for få RPM der er afgørende der
MVH Luske
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| ønskebrændstoffet over dem alle? http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=23376 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | HenrikGM [ 11 mar 2010, 17:41 ] |
| Titel: | ønskebrændstoffet over dem alle? |
Ellers ikke dårligt. økobrændstof med 138+ oktan, indeholdende 10% ilt.....jo.....det lyder rigtigt. http://www.vcfuels.com/ourfuels.html |
|
| Forfatter: | lqs [ 11 mar 2010, 20:07 ] |
| Titel: | |
det lyder ellers lovende! metoden med at lave benzin eller lign ud af kul er nu ikke ny. mener tyskerne var tvunget til det for knap 70år siden... MVH søren |
|
| Forfatter: | VRT [ 12 mar 2010, 16:02 ] |
| Titel: | |
Ja, de kunne lave syntetisk benzin af kulstøv og brint, men oktantallet var ringe. Til dels derfor, at litereffekten på de tyske jagerfly ikke var så høj, som på de allieredes. http://www.airpower.maxwell.af.mil/airc ... becker.htm |
|
| Forfatter: | uno [ 14 apr 2010, 10:14 ] |
| Titel: | |
lyder rigtig godt.. hvad giver det af muligheder for ladetryk og høj kompression? med standard kompression på en Vw 1,8t hvilket tryk burde reelt være muligt at opnå? ca 2bar?? |
|
| Forfatter: | lqs [ 14 apr 2010, 17:35 ] |
| Titel: | |
meget mere. to bar er intet problem med alm benzin.... der er meget andet end komp. der sætter grænsen. MVH søren |
|
| Forfatter: | luske [ 14 apr 2010, 17:48 ] |
| Titel: | |
det er vel modtryk og for lille "varm side" samt for få RPM der er afgørende der
MVH Luske |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|