Ja som overskriften lyder er der planer for at skal prøve at begive ud i N/A tuning, godt nok noget helt andet end tryk-tuning må jeg sige men jeg er så "neewbie" inden for N/A så bær over med mig.
Motoren er en 124 hk 4age 16v TVIS som stammer fra Celica T16.
Målet er samtidlig den motor skal kunne køres som "alm" altså jeg snakker ikke om en hardcore on/off racer men målet er realitsiske 140 og måske 150 hk uden spjældhuse.
Jeg er klar over der skal skiftes, tandrem, vandpumpe alt det sædvanlige must have og selvfølgelig skal topstykket sendes og portes og bearbejdes hos et cylinder service.
Men min liste indtil videre er, 4agze Aisin oliepumpe, ARP pejlstangsbolte, ARP hovedelejebolte, 14 ribbers oliekøler + tilhørende reloc kit, bananmanifold, 2" tommer rustfri udstødning, 4agze 145 hk dyser, opstrammet kobling med alt tilbehør, MS motorstyring, King lejer.
Men jeg søger lidt svar omkring kompressions forhold da den skal hæves og ikke sænkes ligesom med tryk, jeg har læst mig lidt frem til nogle har brugt en metal toppakning fra en 7afe motor og hvilke knaster ville i anbefale? nu tænker jeg på ind og ud og med hvilket løft? Jeg håber i ville hjælpe mig
og igen jeg beklager er total neewbie på N/A 
