Powerforum :: Vis emne - Max tryk og Pløkker på 7mgte

Hej PP!

Efter at have kigget en del fra sidelinien, har jeg endelig fået oprettet mig en bruger!

Sagen er den, at jeg har solgt min Supra Mk 3 N/A, og er i gang med en turbo maskine nu.

Opsætning som følger : CT25 Turbo, 3" downpipe, 3" rustfri, 4" 5Zigen bagpotte, HKS BOV, K&N, Upgrade intercooler, MegaSquirt motorstyring.

Der skal laves 2 maps til denne. En lav- og et højtryks map. Jeg havde forstille mig at lavtryks mappet skulle køres ind på 0,5 bar, men hvor højt kan jeg lave det andet map?

Jeg kørte med nogle "IK 24" eller "IQ 24" tændrør fra Denso på min NA'er, som jeg var rigtig glad for. Dem kan jeg vil godt bruge igen? - Ellers er vi ovre i noget andet?

Forfatter:	dinmor [ 08 okt 2008, 15:02 ]
Titel:	Max tryk og Pløkker på 7mgte
Hej PP! Efter at have kigget en del fra sidelinien, har jeg endelig fået oprettet mig en bruger! Sagen er den, at jeg har solgt min Supra Mk 3 N/A, og er i gang med en turbo maskine nu. Opsætning som følger : CT25 Turbo, 3" downpipe, 3" rustfri, 4" 5Zigen bagpotte, HKS BOV, K&N, Upgrade intercooler, MegaSquirt motorstyring. Der skal laves 2 maps til denne. En lav- og et højtryks map. Jeg havde forstille mig at lavtryks mappet skulle køres ind på 0,5 bar, men hvor højt kan jeg lave det andet map? Jeg kørte med nogle "IK 24" eller "IQ 24" tændrør fra Denso på min NA'er, som jeg var rigtig glad for. Dem kan jeg vil godt bruge igen? - Ellers er vi ovre i noget andet?

Forfatter:	Runesm [ 08 okt 2008, 15:19 ]
Titel:	Re: Max tryk og Pløkker på 7mgte
dinmor skrev: Hej PP! Efter at have kigget en del fra sidelinien, har jeg endelig fået oprettet mig en bruger! Sagen er den, at jeg har solgt min Supra Mk 3 N/A, og er i gang med en turbo maskine nu. Opsætning som følger : CT25 Turbo, 3" downpipe, 3" rustfri, 4" 5Zigen bagpotte, HKS BOV, K&N, Upgrade intercooler, MegaSquirt motorstyring. Der skal laves 2 maps til denne. En lav- og et højtryks map. Jeg havde forstille mig at lavtryks mappet skulle køres ind på 0,5 bar, men hvor højt kan jeg lave det andet map? Jeg kørte med nogle "IK 24" eller "IQ 24" tændrør fra Denso på min NA'er, som jeg var rigtig glad for. Dem kan jeg vil godt bruge igen? - Ellers er vi ovre i noget andet? Du laver da bare et højtryksmap. Det er alt du har behov for

Forfatter:	K-FINN [ 08 okt 2008, 15:31 ]
Titel:
Regner med du mener en CT26 turbo, som er orginal til 7mgte.. Omkring 1 bar, så er der ikke mere i den mølle.

Forfatter:	dinmor [ 08 okt 2008, 20:38 ]
Titel:
Mente naturligvis CT26. Men hvor meget tryk kan standard stempler holde til? - Jeg er bange for at jeg brænder noget af ved for højt tryk. Jeg kan ligeså godt lave 2 maps når jeg er i gang

Forfatter:	K-FINN [ 08 okt 2008, 20:40 ]
Titel:
Dine stempler skal nok holde til 1 bar som din turbo kan levere... Forudsat selvfølgelig det er justeret rigtigt...

Powerforum http://powerforum.dk/

Max tryk og Pløkker på 7mgte http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=21142	Side 1 af 2

Forfatter:	dinmor [ 08 okt 2008, 21:17 ]
Titel:
Kanon, det bliver kørt på 1 bar på 99 oktan Bliver spændende at se hvor mange hypper den kan lave

Forfatter:	Saab-Daniel [ 08 okt 2008, 22:03 ]
Titel:
dinmor skrev: Kanon, det bliver kørt på 1 bar på 99 oktan Bliver spændende at se hvor mange hypper den kan lave Det er ikke helt det samme som at være justeret jo, kan man sige... Sørg for rigtig indkøring - det er alfa bodega... Daniel.

Forfatter:	dinmor [ 08 okt 2008, 22:32 ]
Titel:
Bare rolig, jeg skal ikke selv justerer. Det har jeg folk til

Forfatter:	Alex_Reedtz [ 08 okt 2008, 22:39 ]
Titel:
Hvorfor vil du have 2 map's?

Forfatter:	dinmor [ 08 okt 2008, 23:25 ]
Titel:
Konen skal ikke køre med fuldt tryk! Også må det unægteligt slide mindre, kører længere på litteren osv osv med mindre HK

Side 1 af 2	Alle tider er UTC + 1 time
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/