| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| Optimering/Tuning af Lexus IS200 (1G-FE) http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=20524 |
Side 1 af 2 |
| Forfatter: | MortenSkals [ 01 jun 2008, 17:16 ] |
| Titel: | Optimering/Tuning af Lexus IS200 (1G-FE) |
Hey alle. . . Er der nogen der har noget erfaring med Lexus IS200 modellen med 2,0 række 6 motoren (1G-FE @ 155hk) hvis man ser på optimering og tuning, og hjemmesider med dele ? eller skal man gå direkte efter noget 3,0 motor og smide i, tænker 2JZ-GE fra supra Mrk. 4 eller 3,0 udgaven fra IS300 modellen ? kom med noget erfaring hvis der er nogen der har 
|
|
| Forfatter: | ae86 [ 01 jun 2008, 18:14 ] |
| Titel: | |
Jeg har en Blacktop BEAMS 3sge fra en japansk is200 bedre kendt som en rs200 det er en 2l 4 cyl med 210 suge hk og en 6 trins gear kasse . Med lidt trd stumper så skulle 300 være muligt ... Pris 30k |
|
| Forfatter: | MortenSkals [ 01 jun 2008, 19:05 ] |
| Titel: | |
Det skal være 6 benet og kunne synes / betales afgift af. . . og som nævnt skal det være på 1G-FE motoren eller 2JZ-GE med eller uden VVT-i |
|
| Forfatter: | Runesm [ 01 jun 2008, 19:45 ] |
| Titel: | |
Går de der supra mk4 2jz-ge motore ikke lige i dem egentlig? Synes jeg at have hørt noget om, men nu er det jo en ret sjælden ting i danmark, så skal ikke kunne sige om hvad jeg hørte har noget hold i sig. |
|
| Forfatter: | MortenSkals [ 01 jun 2008, 20:20 ] |
| Titel: | |
2JZ-GE skulle passe lige i ja, IS300 modellen er samme karos bare en 2JZ-GE motor med VVT-i der ligger i. Så skal der jo bare betales afgift hvis men laver det nummer. |
|
| Forfatter: | lqs [ 01 jun 2008, 21:48 ] |
| Titel: | |
MortenSkals skrev: Det skal være 6 benet og kunne synes / betales afgift af. . . det bliver IKKE nemt hvis det hele skal gå efter div regler! MVH søren
og som nævnt skal det være på 1G-FE motoren eller 2JZ-GE med eller uden VVT-i |
|
| Forfatter: | Alex_Reedtz [ 01 jun 2008, 22:16 ] |
| Titel: | |
Er i sikker på at ophæng passer til 2jzge motoren? Is200 og is300 kan jo godt være lavet med forskellige ophæng i motorrummet. Umiddelbart ser det sådan ud når man kiggew på motorkoderne... |
|
| Forfatter: | klyfax [ 02 jun 2008, 08:31 ] |
| Titel: | |
lqs skrev: MortenSkals skrev: Det skal være 6 benet og kunne synes / betales afgift af. . . det bliver IKKE nemt hvis det hele skal gå efter div regler! MVH sørenog som nævnt skal det være på 1G-FE motoren eller 2JZ-GE med eller uden VVT-i Og dog... Hvis man bygger den så den faktisk er en IS300, altså med alt overflyttet af bremser, undervogn, motor, gearkasse, transmission. Så burde det ik være et problem hvis man kan finde en dansk solgt IS300. For så har synshallerne nemlig allerede type godkendelsen... |
|
| Forfatter: | lqs [ 02 jun 2008, 12:26 ] |
| Titel: | |
så er det BARE LIGE at finde de (alle!) stumper, samt få TOYOTA DK til at udfærdige papirer på at ombygningen er ok efter deres mening. samt naturligvis betale afgift som om man importerede en tilsvarende 3l bil.... det bliver rigtigt svært og rigtigt dyrt! MVH søren |
|
| Forfatter: | klyfax [ 02 jun 2008, 15:18 ] |
| Titel: | |
Toyota skal ik godkende ombygning hvis du selv kommer med en typegodkendelse, det er syns hallen. Det eneste du skal er at bevise at den er ombygget. Billedere og print fra res. dele kataloget burde være nok. |
|
| Side 1 af 2 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|