| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| jeg skal have drejet af svinghjulet men hvor meget http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=20514 |
Side 1 af 3 |
| Forfatter: | T16TØZEN [ 29 maj 2008, 16:51 ] |
| Titel: | jeg skal have drejet af svinghjulet men hvor meget |
det er på min 205 TD-IC som får ny blok pristny top også et svinghjul fra en 405 1,8 td men hvor meget kan jeg tage af svinghjulet før det går galt. med m´tomganhg og ligende. bilen er i gang med at blive bygget op top kvart mile. så, så meget som mugeligt af inden det giver problemer. og et andet spørgsmål har en sach kobling på hånden fra en 306 1,6 med TU motor men passer den over på et 405 td svinghjul. er koblingspladen for stor eller lille. |
|
| Forfatter: | Exhume.dk [ 29 maj 2008, 17:06 ] |
| Titel: | Re: jeg skal have drejet af svinghjulet men hvor meget |
T16TØZEN skrev: og et andet spørgsmål har en sach kobling på hånden fra en 306 1,6 med TU motor men passer den over på et 405 td svinghjul. er koblingspladen for stor eller lille.
Mener at ku huske XU 215 mm kontra TU 200 mm..så den er for lille, eller dit svinghjul er for stort..vælg selv 
|
|
| Forfatter: | T16TØZEN [ 03 jun 2008, 22:56 ] |
| Titel: | |
540gram blev fræst af i vægt 
|
|
| Forfatter: | HenrikGM [ 04 jun 2008, 16:17 ] |
| Titel: | Re: jeg skal have drejet af svinghjulet men hvor meget |
T16TØZEN skrev: det er på min 205 TD-IC som får ny blok pristny top også et svinghjul fra en 405 1,8 td men hvor meget kan jeg tage af svinghjulet før det går galt. med m´tomganhg og ligende. bilen er i gang med at blive bygget op top kvart mile. så, så meget som mugeligt af inden det giver problemer.
og et andet spørgsmål har en sach kobling på hånden fra en 306 1,6 med TU motor men passer den over på et 405 td svinghjul. er koblingspladen for stor eller lille. Du skal bruge bilen til 1/4mile, og vil have dit svinghjul lettere? Hvad er det gode argument til at lette det? |
|
| Forfatter: | JPP [ 04 jun 2008, 22:34 ] |
| Titel: | |
I sidste ende vel altid et spørgsmål om tilstrækkelig traction...
|
|
| Forfatter: | uno [ 05 jun 2008, 17:56 ] |
| Titel: | |
på min galant rykkede vi 1kg af helt yderst.-det havde en god effekt -meget bedre til at tage gassen men ikke mærkbart dårligere nogen steder.. |
|
| Forfatter: | Morten VJ [ 05 jun 2008, 19:49 ] |
| Titel: | |
Tungt svinghjul må være en ren 402m. ting Med vejgreb. Hvis Man har grebet, så er et svinghjul fra en gammel dampmaskine at foretrække. Men hvad sker der hvis man mister grebet Så virker det tunge svinghjul jo ikke 
Så det er vel pest eller kolera som man skal vælge imellem. MVH Morten |
|
| Forfatter: | møffe [ 05 jun 2008, 21:43 ] |
| Titel: | |
uno skrev: på min galant rykkede vi 1kg af helt yderst.-det havde en god effekt -meget bedre til at tage gassen men ikke mærkbart dårligere nogen steder.. tror jeg har fjernet en 2-2,5kg fra mit 13,5kg,s svinghjul på min dohc. det virker fint. det har ikke ændret kørbarhed men gjort motoren lidt mere sprød. det er også fjernet yderst.
på min cosworth har jeg monteret et 2wd svinghjul (7,5kg mod std 12kg) syntes ikke det gav alverden. |
|
| Forfatter: | kv7 [ 05 jun 2008, 21:51 ] |
| Titel: | svinghjul |
ved 1/4 mile kørsel vil jeg vælge et forholdsvist tungt svinghjul da det kan hjælpe med at få en god start! men det forudsætter at man har en "god" gearkasse, da et tungt svinghjul giver en større belastning på syncromesringene i gearkassen fordi der er mere vægt at bremse ned ved gearskift. |
|
| Forfatter: | HenrikGM [ 05 jun 2008, 23:17 ] |
| Titel: | Re: svinghjul |
kv7 skrev: ved 1/4 mile kørsel vil jeg vælge et forholdsvist tungt svinghjul da det kan hjælpe med at få en god start!
men det forudsætter at man har en "god" gearkasse, da et tungt svinghjul giver en større belastning på syncromesringene i gearkassen fordi der er mere vægt at bremse ned ved gearskift. Enig i at det tunge svinghjul er fint til 1/4mile, især på turbomotorer. Men slet slet ikke enig i at et tungt svinghjul er hård ved sync.ringe. Tror du forveksler svinghjulet med dit koblingsnav her!!! |
|
| Side 1 af 3 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|