Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
Mit Volvo projekt(the very begining) http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=19794 |
Side 1 af 2 |
Forfatter: | Excess [ 04 feb 2008, 23:46 ] | ||
Titel: | Mit Volvo projekt(the very begining) | ||
Ja så kommer der en tråd som omhandler det projekt jeg har i sigte. Jeg har egentlig kun de dele som jeg har haft til et andet projekt og de kan ikke bruges. Måske motorstyringen men nu må vi se. Min plan er at finde en Volvo 240turbo. Det skal være en 2.1 L har jeg bestemt mig for. Jeg håber på at finde en fra før 1984 men nu må jeg jo se. Der er nok mange som syntes det er mærkeligt at jeg skriver før jeg har bilen. Men grunden er at jeg vil vide hvad jeg skal købe ind så jeg kan købe de rigtige dele når jeg ser dem til en god pris(bob bob) da jeg ikke ligefrem er verdens rigeste og udover det er det virkelig rart at have noget at gå efter. Min ”To buy” liste som den ser ud nu: Turbo Manifold fra http://www.klracing.se/ T3 eller T4 Dyser på omkring 475cm³ En ny pumpe (hvilken?) Spjæld(45mm?) En stor Kina intercooler ;-P Og self en Turbo men hvilken kommer an på hvad jeg finder ![]() Liste med ting jeg selv skal bygge: Indsugningsmanifold (bliver tigget i ALU ) se tegning længere nede og kom med konstruktiv kritik… Udstødning Den eneste ting jeg har : Gammel Efi euro 4 motorstyring som jeg nok opgiver, selv om jeg egentlig gerne ville bruge den ![]() Link til undervogn må meget gerne hjælpes med ![]() Andre ting som jeg er ikke er sikker på er knast. Og svenskerne forvirrer mig :p Toppen ved jeg heller ikke endnu, men regner ikke med at jeg kaster mig ud i det helt vilde da jeg ikke kan måle flow i den.. Det er mine tanker pt ![]() Flame me ![]()
|
Forfatter: | david [ 05 feb 2008, 00:22 ] |
Titel: | |
Du burde nok lave denne projekt tråd under projekter. Ellers til din ind manifold.. Jeg ville nok selv lave tragtene lidt længere og "hæve" tragtene fra "gulvet" i dit plenum. Dit design ville sikkert virke udemærket, men når man selv skal til at bygge fra bunden kan man lige så godt få mest muligt ud af det. God lyst=) |
Forfatter: | HenrikGM [ 05 feb 2008, 16:50 ] |
Titel: | |
Hvilken motoreffekt skal du bruge? Det er, som altid, et af de mest afgørende parametre, især på et begrænset budget. |
Forfatter: | Excess [ 05 feb 2008, 18:35 ] |
Titel: | |
HenrikGM skrev: Hvilken motoreffekt skal du bruge?
Det er, som altid, et af de mest afgørende parametre, især på et begrænset budget. Mit mål er mellem 300-400hk ![]() |
Forfatter: | HenrikGM [ 05 feb 2008, 19:15 ] |
Titel: | |
240Turbo har en usædvanlig stor pumpe OEM. Det bliver ikke første sted du skal pille, medmindre en af de to pumper er defekt. Indsuget er stort nok til 400hk som det er. 475ccm er en del for lille til 400, men rækker måske til 300. 68% af 465ml brugt på 200hk...... Std spjæld er 60mm..... Bilen er født med intercooler hvis den er sen -84er. Mange har orignal IC eftermonteret. Den køler er der ikke meget tøset ved, men den har plastic tanke der har det med at flyve af H til over 1,3bar, ISÆR hvis der ikke er en god blowoff. Udstødningsmanifold er et must. Når du ser den ved du hvorfor! 940Turbos manifold kan være med op til 400, men så er det også ved at være slut. Undervogn; Original 240Turbo undervogn hvis du kan finde den og går lidt komfortmæssigt, alternativt er banefjedre plus Koni justerbar. Knastakslen Enten en decideret turboknast, eller K-knasten. Prøv at læse nogle af byggerecepterne på bla TPC og Savarturbo. |
Forfatter: | Excess [ 05 feb 2008, 20:13 ] |
Titel: | |
![]() Kl racings manifold ser da meget god ud? eller hvad ![]() |
Forfatter: | HenrikGM [ 05 feb 2008, 21:07 ] |
Titel: | |
Excess skrev: :) Jeg har kigget meget på sävarturbo, jeg tænkte på om ombygningen fra aut. gearkasse til manuel er meget svær på sådan en Volvo?
Kl racings manifold ser da meget god ud? eller hvad ![]() Prøv at spørge dem om den kan være i en 240..... ![]() Næ, det er en legobil, så alt er ombytteligt. Aut. => Manuel kræver bare en donorbil. Du skal jo skifte pedalstel,kardan,bærevange,skiftemekanisme,svinghjul,centerleje, og selvf gearkassen.... |
Forfatter: | Excess [ 05 feb 2008, 22:23 ] |
Titel: | |
HenrikGM skrev: Excess skrev: :) Jeg har kigget meget på sävarturbo, jeg tænkte på om ombygningen fra aut. gearkasse til manuel er meget svær på sådan en Volvo? Kl racings manifold ser da meget god ud? eller hvad ![]() Prøv at spørge dem om den kan være i en 240..... ![]() Næ, det er en legobil, så alt er ombytteligt. Aut. => Manuel kræver bare en donorbil. Du skal jo skifte pedalstel,kardan,bærevange,skiftemekanisme,svinghjul,centerleje, og selvf gearkassen.... Fylder den så meget ![]() Mvh Jon som godt gad han snart fandt en gammel rusten 240 2.1 turbo han kunne lege med :0) |
Forfatter: | Morten VJ [ 08 feb 2008, 18:39 ] |
Titel: | |
Manifolden ligner noget billigt Kina bras, der er en kopi af en Finsk manifold hvor turboen var placeret oppe og langt fremme. De amerikanere der har prøvet den har ikke været imponerede, hverken med plads eller holdbarhed. Gearkasse glem en original kasse ved de effekter. Undervogn se på superflex bøsninger Her http://www.kgtrimning.com/ Og overvej evnt. at forstærke bærearmene. Økonomi, og tuning hænger ikke riktigt sammen. Op til ca. 200 hk er nærmest gratis, resten koster ca. 2000 kr pr hest. Hvis bilen skal kunne holde, og være pålidelig, til dagligt brug. MVH Morten |
Forfatter: | HenrikGM [ 08 feb 2008, 19:11 ] |
Titel: | |
Morten VJ skrev: Manifolden ligner noget billigt Kina bras, der er en kopi af en Finsk manifold hvor turboen var placeret oppe og langt fremme.
De amerikanere der har prøvet den har ikke været imponerede, hverken med plads eller holdbarhed. Gearkasse glem en original kasse ved de effekter. Undervogn se på superflex bøsninger Her http://www.kgtrimning.com/ Og overvej evnt. at forstærke bærearmene. Økonomi, og tuning hænger ikke riktigt sammen. Op til ca. 200 hk er nærmest gratis, resten koster ca. 2000 kr pr hest. Hvis bilen skal kunne holde, og være pålidelig, til dagligt brug. MVH Morten Arh Morten, 2000kr pr hest? For en 400hk motor er det "gratis+2000 * 200" lig sølle 400.000kroner.... Er der nogen der vil købe en volvomotor for 400.000kr så kan jeg ihvertfald godt lave den til dem....og de kan godt få 100hk med ekstra ved hurtig handel.... ![]() ![]() Godt nok er alting dyrt på Sjælland, meeen.... ![]() |
Side 1 af 2 | Alle tider er UTC + 1 time |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |