Powerforum :: Vis emne - Nissan Primera 96 SR20DE SRI til GT

Knaster, udstødningsmanifold, indsugningsmanifold, udstødning og ECU er anderledes på en GT.

Min kammis gamle SRI lavede 142 hk med GT banan og forrør. (Har måske et sæt tilsalg fra min egen som bare skal ha nyt flexled.) Men med et sæt knaster og udstødning burde den lave omkring de 150hk.

En GT er opgivet til 150 hk, men hvis maskinen er sund. Så laver de normalt lige over 160hk Det samme gælder i øvrigt Sunny/100NX GTI selv om den kun er opgivet til 143hk

Se indsugningsmanifoldet på en SRI her (den her er i øvrigt med org GT banan)

Sådan ser den ud på en GT, og det skulle være et noget bedre manifold. Der kan desværre ikke sættes en GT indsugning på en SRI motor. Der er lidt forskel på toppen også.

Ville nok være bedre at finde en hel GT eller GTI motor at lægge i. Det har flere gjort

Forfatter:	Jack [ 12 okt 2007, 08:45 ]
Titel:	Nissan Primera 96 SR20DE SRI til GT
Hey vi står med en nissan primare fra 96, en sri. Og tænkte på om nogle ved hvor meget der skal laves om for at få samme hk ud af den som en GT. Da motorkoden er den samme på begge motore tænkte vi det ikke kan være mange komponenter der er anderledes.... Hjælp...... Mvh JF

Forfatter:	Staalanden [ 12 okt 2007, 19:25 ]
Titel:
Knaster, udstødningsmanifold, indsugningsmanifold, udstødning og ECU er anderledes på en GT. Min kammis gamle SRI lavede 142 hk med GT banan og forrør. (Har måske et sæt tilsalg fra min egen som bare skal ha nyt flexled.) Men med et sæt knaster og udstødning burde den lave omkring de 150hk. En GT er opgivet til 150 hk, men hvis maskinen er sund. Så laver de normalt lige over 160hk Det samme gælder i øvrigt Sunny/100NX GTI selv om den kun er opgivet til 143hk Se indsugningsmanifoldet på en SRI her (den her er i øvrigt med org GT banan) Sådan ser den ud på en GT, og det skulle være et noget bedre manifold. Der kan desværre ikke sættes en GT indsugning på en SRI motor. Der er lidt forskel på toppen også. Ville nok være bedre at finde en hel GT eller GTI motor at lægge i. Det har flere gjort

Forfatter:	Mads B (dk) [ 12 okt 2007, 21:15 ]
Titel:
hvis du er lidt fix på fingerne kan du montere 4 spjælhuse fra en GTI-R og så er der basis for 170+.... hvad det kræver er jeg ikke helt klar over... det vist noget med et par bolt huller der skal laves om kig evt her http://www.nissanklubben.dk/forum/index ... opic=20787

Forfatter:	Jack [ 15 okt 2007, 20:45 ]
Titel:
Staalanden skrev: Knaster, udstødningsmanifold, indsugningsmanifold, udstødning og ECU er anderledes på en GT. Min kammis gamle SRI lavede 142 hk med GT banan og forrør. (Har måske et sæt tilsalg fra min egen som bare skal ha nyt flexled.) Men med et sæt knaster og udstødning burde den lave omkring de 150hk. En GT er opgivet til 150 hk, men hvis maskinen er sund. Så laver de normalt lige over 160hk Det samme gælder i øvrigt Sunny/100NX GTI selv om den kun er opgivet til 143hk Se indsugningsmanifoldet på en SRI her (den her er i øvrigt med org GT banan) Sådan ser den ud på en GT, og det skulle være et noget bedre manifold. Der kan desværre ikke sættes en GT indsugning på en SRI motor. Der er lidt forskel på toppen også. Ville nok være bedre at finde en hel GT eller GTI motor at lægge i. Det har flere gjort Mange tak for svarene begge 2:-) Det er en kollegas vogn så har sat ham igang:-) Virker til det er rimelig fornuftigt og trække hk ud af den motor:-)

Forfatter:	Staalanden [ 16 okt 2007, 00:59 ]
Titel:
Så lidt da Skriv da lige lidt om projektet når i kommer lidt videre med det

Powerforum http://powerforum.dk/

Nissan Primera 96 SR20DE SRI til GT http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=19146	Side 1 af 1

Forfatter:	Jack [ 16 okt 2007, 19:52 ]
Titel:
Staalanden skrev: Så lidt da Skriv da lige lidt om projektet når i kommer lidt videre med det Yeps, skal nok komme med lidt feedback:-)

Side 1 af 1	Alle tider er UTC + 1 time
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/