Hej og velkommen til... lad os alle tage strømperne af og drikke en kop the mens vi sidder i en rundkreds...
Spøg til side... Som ravnen er inde på er det et lidt øhh sjovt spørgsmål, taget i forbehold med at du har planer om selv at lave det. men får du det til at virke er det sku sejt nok.
De absolut fleste sætter intercooleren i fronten af bilen og de biler hvor den ligger monteret oven på motoren (som eks subaru impreza og nissan sunny/pulsar gti-r) der sætter folk den ofte ud i fronten når de opgraderer på bilen. den skal sidde foran køleren idet den skal sidde så kold som det er muligt, bare så du ikke får sat den bag køleren, bag køleren er vurderet i forhold til at du sidder på førersædet af bilen (sådan angiver man altid deles positon i en bil)
men lidt sjovt er det nu at du er kommet ind på forumet, uden at ha bemærket at dit spørgsmål i store træk er besvaret på forsiden af www.powerpage.dk
Men som wader skriver, så mener jeg der bør være plads til en luftkølet IC. Det er langt at foretrække fremfor vand IC. Du kommer nok ikke uden at skulle skære og ommøblere lidt for at få en fornuftig ic på plads, men det er det værd fremfor at gå på kompromi. En vandkølet ic har den fordel du kan placere den mere frit i motorrummet eller andre steder for den sags skyld så længe din rørføring tillader det. Dog skal du alligevel have placeret et køleenhed kun til Vand-IC'en (+ pumpe +25L/min) og elementet skal igen også være så stor som overhovedet muligt. Vand har den fordel at den overføre temperatur bedre end luft. Det er godt i vand-IC'en sålænge vandet er koldt. Men retur er vandet opvarmet. Din størrelse/effektivitet på luft-vand elementet i fronten har derfor lige så stor betydning. Ifter min mening så gå efter en luft-luft IC. Skab pladsen og se om en standard ic passer i fronten. Konstruer evt. en model i pap eller andet materiale og hør hos jp-coolers eller ravnen for pris på mål/ønsker, så er du godt på vej