Powerforum :: Vis emne - Envejsventil til mapsensor, hvor kan sådan en købes?

Jeg giver dig som sagt besked via mail når jeg lige har tjekket hvad for en det er jeg bruger..

Du kan dog også prøve at sætte en zenerdiode ind mellem signalledningen og stel, se min tråd om det her i forumet.

Det er også meningen... dioden skal være på f.eks. 4,7 eller 4,75 volt - alt derover anser motorstyringen, på min ihvertfald, som fejl på MAP sensoren. Med zenerdioden vil du så få motorstyringen til at "se" max. 4,7 volt. Det vil så også begrænse brændstoffet dertil, men det den mangler vil du jo nok give den med tilskud....

Det er sådan jeg har forstået det.

Det er lidt "trail and error". Du skal i princippet så tæt på som muligt som der hvor din kPa er på 100. Jeg har en graf der viser det for min MAP sensor, og gad vide om din ikke er magen til..

Sandsynligheden for at det er en sammenbygget tryk/lufttemperaturføler er næsten 100% og dermed magen til min rent funktionelt. Hvor mange ledninger er der i stikket på den... 3 eller 4?

Forfatter:	seicento [ 06 jun 2007, 11:04 ]
Titel:	Envejsventil til mapsensor, hvor kan sådan en købes?
Hejsa. Er på jagt efter en envejsventil man kan sætte mellem monifolden og den originale mapsensor. Den skulle virke på den måde at nå der kommer tryk imanifolden åbner ventilen således at sensoren ikke ser overtryk. Nogen der ved hvor jeg kan få fat i sådan en????? Mvh Jonas

Forfatter:	duckstar [ 06 jun 2007, 11:28 ]
Titel:
Jeg giver dig som sagt besked via mail når jeg lige har tjekket hvad for en det er jeg bruger.. Du kan dog også prøve at sætte en zenerdiode ind mellem signalledningen og stel, se min tråd om det her i forumet.

Forfatter:	seicento [ 06 jun 2007, 11:52 ]
Titel:
duckstar skrev: Jeg giver dig som sagt besked via mail når jeg lige har tjekket hvad for en det er jeg bruger.. Du kan dog også prøve at sætte en zenerdiode ind mellem signalledningen og stel, se min tråd om det her i forumet. Hejsa. Snakkede med Per fra scantune tidligere i dag. Han sagde at den zenerdiode ikke kunne bruges på min bil. Map sensoren skulle give 0 volt når den "ser" overtryk. Ja, så skulle man lukke spændingen ud på stel, lige inden mapsensoren ville gå i 0. Mvh Jonas

Forfatter:	duckstar [ 06 jun 2007, 12:15 ]
Titel:
Det er også meningen... dioden skal være på f.eks. 4,7 eller 4,75 volt - alt derover anser motorstyringen, på min ihvertfald, som fejl på MAP sensoren. Med zenerdioden vil du så få motorstyringen til at "se" max. 4,7 volt. Det vil så også begrænse brændstoffet dertil, men det den mangler vil du jo nok give den med tilskud.... Det er sådan jeg har forstået det.

Forfatter:	seicento [ 06 jun 2007, 13:24 ]
Titel:
duckstar skrev: Det er også meningen... dioden skal være på f.eks. 4,7 eller 4,75 volt - alt derover anser motorstyringen, på min ihvertfald, som fejl på MAP sensoren. Med zenerdioden vil du så få motorstyringen til at "se" max. 4,7 volt. Det vil så også begrænse brændstoffet dertil, men det den mangler vil du jo nok give den med tilskud.... Det er sådan jeg har forstået det. Så er vi helt enige. Jeg ved bare ikke hvor mange volt den diode jeg skal bruge skal være på???

Powerforum http://powerforum.dk/

Envejsventil til mapsensor, hvor kan sådan en købes? http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=18404	Side 1 af 2

Forfatter:	duckstar [ 06 jun 2007, 14:21 ]
Titel:
Det er lidt "trail and error". Du skal i princippet så tæt på som muligt som der hvor din kPa er på 100. Jeg har en graf der viser det for min MAP sensor, og gad vide om din ikke er magen til..

Forfatter:	seicento [ 06 jun 2007, 14:41 ]
Titel:
duckstar skrev: Det er lidt "trail and error". Du skal i princippet så tæt på som muligt som der hvor din kPa er på 100. Jeg har en graf der viser det for min MAP sensor, og gad vide om din ikke er magen til.. Kan ikke lige fidne et nummer på min sensor på eper.

Forfatter:	duckstar [ 06 jun 2007, 14:45 ]
Titel:
Sandsynligheden for at det er en sammenbygget tryk/lufttemperaturføler er næsten 100% og dermed magen til min rent funktionelt. Hvor mange ledninger er der i stikket på den... 3 eller 4?

Forfatter:	seicento [ 06 jun 2007, 15:04 ]
Titel:
duckstar skrev: Sandsynligheden for at det er en sammenbygget tryk/lufttemperaturføler er næsten 100% og dermed magen til min rent funktionelt. Hvor mange ledninger er der i stikket på den... 3 eller 4? Din sensor hedder: 71732447 http://91.92.0.122:7080/navi?MOD_COD=188&COUNTRY=007&GRP_COD=102&CAT_COD=1N&PART_COD=46556152&SBMK=F&PART=1&CLICHE=1563&PART_SEQ=A&DRIVE=S&SGRP_COD=55&MAKE=F&SGS_COD=1&COMM_MODEL=FPUN&CPDNUM=2&ALL_FIG=0&LANGUAGE=9&PREVIOUS_KEY=COMPLEXPARTDRAWDATA&ALL_LIST_PART=1&SB_CODE=-1&KEY=COMPLEXPARTDRAWDATA&SEARCH_TYPE=codpart&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW_ID=0&GUI_LANG=9 Min hedder: 71718678 http://91.92.0.122:7080/navi?MOD_COD=187&DRW_NUM=1&COUNTRY=007&GRP_COD=102&CAT_COD=1E&PART_COD=46552970&SBMK=F&PART=1&CLICHE=1422&PART_SEQ=A&DRIVE=S&SGRP_COD=55&MAKE=F&SGS_COD=1&COMM_MODEL=SEI&CPDNUM=2&ALL_FIG=2&LANGUAGE=9&PREVIOUS_KEY=COMPLEXPARTDRAWDATA&ALL_LIST_PART=1&SB_CODE=-1&KEY=COMPLEXPARTDRAWDATA&SEARCH_TYPE=descpart&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW_ID=0&GUI_LANG=9 Men om de er samme data, ved jeg jo så ikke en dyt om...

Forfatter:	duckstar [ 06 jun 2007, 16:50 ]
Titel:
det er samme princip

Side 1 af 2	Alle tider er UTC + 1 time
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/