Lige en ting mere hvilken ville i vælge , begge er OBX manifolde
4-2-1
4-1
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| Banan og kat erstatter på focus 2.0 http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=17726 |
Side 1 af 3 |
| Forfatter: | BANDIT [ 22 feb 2007, 20:45 ] |
| Titel: | Banan og kat erstatter på focus 2.0 |
Har fundet et banan manifold og en kat erstatter til min focus, og kan ikk lige se hvor lambasonden sidder da bilen ikke er hjemme. Men er hvis sonden sidder efter kat vil den så ikk lave fejl i motorstyringen Og der er vel ingen problem hvis den sidder før |
|
| Forfatter: | K-FINN [ 22 feb 2007, 20:47 ] |
| Titel: | |
Det er i de tilfælde hvor der er 1 før og 1 efter kat... Den efter måler om kat virker. Fjerner du kat tænder den sikkert motor lampe.. Endten finder du dig i den er tændt, ellers skal du have noget elektronik der kan snyde ECU... MVh Finn |
|
| Forfatter: | BANDIT [ 22 feb 2007, 20:54 ] |
| Titel: | ... |
okay. Er det noget jeg slev kan lave eller kan man købe det et sted.. Den ændrer altså ikk på noget eller går i nødprogram , den fortæller mig bare at katten ikk virker |
|
| Forfatter: | Zorak [ 22 feb 2007, 21:00 ] |
| Titel: | |
Der sidder kun 1 lamdasonde før kat på sådan en bil.. Hilsen Jesper Andersen |
|
| Forfatter: | K-FINN [ 22 feb 2007, 21:03 ] |
| Titel: | Re: ... |
BANDIT skrev: okay.
Er det noget jeg slev kan lave eller kan man købe det et sted.. Den ændrer altså ikk på noget eller går i nødprogram , den fortæller mig bare at katten ikk virker Du kan ikke selv lave det, men det kan købes... Min tændte bare lampe, gik ikke i nødprogram... Men kan se det ikke er noget problem på din, da den åbenbart kun har 1 lamda sonde.. MVh Finn |
|
| Forfatter: | BANDIT [ 22 feb 2007, 21:04 ] |
| Titel: | .. |
ok , tjekker lige hvor mange der er når den kommer hjem igen. |
|
| Forfatter: | BANDIT [ 22 feb 2007, 21:11 ] |
| Titel: | .. |
Lige en ting mere hvilken ville i vælge , begge er OBX manifolde 4-2-1
4-1
|
|
| Forfatter: | K-FINN [ 22 feb 2007, 21:13 ] |
| Titel: | |
Alt efter om du søger hk eller nm. Kan ikke huske hvad der giver hvad.. |
|
| Forfatter: | BANDIT [ 22 feb 2007, 21:24 ] |
| Titel: | ... |
Den har som std 130.8 HK ~ 5470 omdr/min 176.8 NM ~ 4525 omdr/min og ville gerne have lidt flere heste ved ca samme omdr tal. Ved godt det ikk gir det store i sig selv, men det er os kun starten , der kommer flere ting senere Det nederste manifold ligner std på en prik bare med tykkere rør |
|
| Forfatter: | ae86 [ 22 feb 2007, 21:38 ] |
| Titel: | |
Finn Tolstrup Pedersen skrev: Alt efter om du søger hk eller nm.
Kan ikke huske hvad der giver hvad.. groft sagt siger man at 4-1 giver top 4-2-1 giver bund og mellem område men det kommer også an på udførlsen (dens forløb) samt diameter og længde af de forskellige rør der idelt set skal være lige lange har hørt 2 (modstridende) teorier med rækkefølgen hvormed de 4 rør skal modes i en 4-1, nogen siger i tændingsrækkefølgen (1-3-4-2) så gassen cirkler rundt (lige som når man svælger en øl hurtigt, eller vandet der løber ud af et lokum) det der (teoretisk/idelt) sker når de 4 rør mødes er at gassen fra en cylinder "blæser over" den efterfølgendes cylinders rør, tænk på hvordan en malersprøjte suger maling op ved at blæse henover toppen af et rør, herved dannes et undertryk i røret som suger malingen op, det er samme effekt man ønsker, her "suger" man vakum i det (de) rør som skal til at begynde sin udstødnings takt, herved har gassen nemmer ved at "løbe" ud i udstødningsrøret (da der jo nu er en større tryk forskel) man kan faktisk få en fyldningsgrad i et snævert område på over 100%, hvis det kombineres med en skrap knast med stort overlap, hvilket normalt kun er noget turbobiler har |
|
| Side 1 af 3 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|