| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| Kompressor på fiat marea http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=16770 |
Side 1 af 2 |
| Forfatter: | Jkp^ [ 21 sep 2006, 22:02 ] |
| Titel: | Kompressor på fiat marea |
Ja, mig og min bror er ved at lege med kompressor på min fiat marea 1,6. Kompressoren er taget fra en Toyota corolla 1,6, og er komplet. Det meste skulle være i vinkel, men vi mangler at få det hele på det rene, hvad angår ekstra benzin tilskud. Bilen kommer til at køre med 0.3 bar som max tryk, så er spørgsmålet om det virkeligt er nødvendig at få en anden motorstyring, eller en mapfuel på? Kan man ikke klare det med en benzintryks regulator? På forhånd tak... 
|
|
| Forfatter: | lqs [ 22 sep 2006, 05:03 ] |
| Titel: | |
måske det slet ikke er nødvendigt med noget som helst! ved så lave ladetryk er der nogen motorstyrringer der klarer sig selv. om FIATen er en af dem? det koster ikke noget at prøve.... hvis man ved hvad man gør..... lyt efter tændingsbanken og kig på bredbåndsblandingsmåleren. hvis noget lyder eller ser farligt ud, foden væk. MED DET SAMME. mvh. søren |
|
| Forfatter: | duckstar [ 22 sep 2006, 06:49 ] |
| Titel: | |
MAP sensoren vil få motorstyringen til at kaste rundt med koder og gå i nødprogram. Så snart MAP sensoren "ser" over 5 kPa vil den sende over 4,75 Volt til motorstyringen, hvilket er dens grænse.. |
|
| Forfatter: | Damborg [ 22 sep 2006, 06:52 ] |
| Titel: | |
lqs skrev: det koster ikke noget at prøve
Lidt farligt.. Ikke alle har det "trænede øre" og kan høre efter tændingsbanken..!! den kan måske klare 1-2-3gear i byen.. men så snart de når en lang strækning står de med en gnasket motor..!! Så hellere ofre penge på et Brugt tilskud.. så kan der da være chance for at de kan føde den med masser benzin..!! Der er masser af brugte til salg rundt omkring.. (pas på hvilken udgave.. Ikke ALLE er lige gode..!) Prøv ERL Original MF2.. der er ok stabile.. |
|
| Forfatter: | duckstar [ 22 sep 2006, 07:42 ] |
| Titel: | |
Eller en SMT6 så kan han samtidig lege lidt med åbningstiderne samt tændingstidspunkt på originalmotorstyringen - samtidig med at styre op til 6 tilskudsdyser. |
|
| Forfatter: | Cos4x4 [ 22 sep 2006, 11:26 ] |
| Titel: | |
0,3 bar... Så ville jeg da til enhver tid foretrække en justerbar progressiv regulator, og en envejsventil til mapsensoren. |
|
| Forfatter: | duckstar [ 22 sep 2006, 11:55 ] |
| Titel: | |
0,3 havde jeg ikke lige lagt mærke til 
|
|
| Forfatter: | Jkp^ [ 22 sep 2006, 15:08 ] |
| Titel: | |
Ja det er vel at mærke kun 0.3 bar, skal nemlig kunne køre med det til dagligt (ca. 100km hver dag) Hvad vil i skyde den til at komme op på? Har ingen gæt, håber lidt på omkring de 140hk minimum og ca 190nm? Lige nu har den 106hk og 144nm Har kigget lidt på megasquirt, men hvad er det letteste? Dvs, det er helt ude i tågen kun at nøjes med en benzintryks regulator, selv ved kun 0.3 bar? |
|
| Forfatter: | klyfax [ 22 sep 2006, 18:46 ] |
| Titel: | |
Da der nu snakkes kompressor tror jeg ikke du skal regne med HK'erne når der op, men NM kommer nok der op af. |
|
| Forfatter: | Jkp^ [ 22 sep 2006, 20:36 ] |
| Titel: | |
klyfax skrev: Da der nu snakkes kompressor tror jeg ikke du skal regne med HK'erne når der op, men NM kommer nok der op af.
Hvad kan så være realistisk tror du? |
|
| Side 1 af 2 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|