Lige præcis
Altså en Rotrex er lille og fylder jo derfor ikke så meget.
Hvad med holdbarheden?
Og hvordan indstiller man ladetrykket på sådan en? Det er noget med nogen hjul ikke?
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| Forskel på Roots og Rotrex? http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=14557 |
Side 1 af 2 |
| Forfatter: | Thor W [ 22 dec 2005, 19:26 ] |
| Titel: | Forskel på Roots og Rotrex? |
Er det bare en smags sag eller hvordan? Hvad syntes i er plus og minus ved begge 2? |
|
| Forfatter: | Brochen [ 23 dec 2005, 00:29 ] |
| Titel: | |
Jeg trror det kunne være en ide og skiver hvad for en bil det er til |
|
| Forfatter: | grydesvamp [ 23 dec 2005, 13:20 ] |
| Titel: | |
Brochen skrev: Jeg trror det kunne være en ide og skiver hvad for en bil det er til
Manden spurgte hvis bare generelt hvad forskellen på dem er... |
|
| Forfatter: | Thor W [ 24 dec 2005, 01:06 ] |
| Titel: | |
Lige præcis
Altså en Rotrex er lille og fylder jo derfor ikke så meget. Hvad med holdbarheden? Og hvordan indstiller man ladetrykket på sådan en? Det er noget med nogen hjul ikke? |
|
| Forfatter: | grydesvamp [ 24 dec 2005, 11:38 ] |
| Titel: | |
Well nu begiver ejg mig ud på dybt vand men prøver alligevel.. Først og fremmest er de fleste drevet af en REM, nogle er elektrisk drevet men koster en halv arm og er nok ikke helt besværet/pengene værd.. 
En rotrex lader 
Eaton skruekompressor 
roots type. 
brug google det er der jeg har fundet det hele... |
|
| Forfatter: | HenrikGM [ 24 dec 2005, 13:34 ] |
| Titel: | |
Det billede med de to rå rotorer er IKKE en skruekompressorm men blot en roots blæser. En skruekompressor er kendetegnet ved at der foregår en kompression af luften imellem rotorerne. En roots type er blot en blæser. |
|
| Forfatter: | lqs [ 24 dec 2005, 15:25 ] |
| Titel: | |
og teksten til de to nederste billeder er forkert! EATONen er en ROOTStype... hvor imod den nederste OPCON er en rigtig skruekompressor! typisk vil en centrifugalkompressor som ROTREX eller WORTEXen lave mere ladetryk jo flere rpm motoren kører. men ikke noget tryk nede fra... ROOTS der imod, laver tryk meget langt nede fra. for så mere eller mindre at tabe pusten på toppen... meget moment ved lave rpm, men ikke så glad og omdrejnings villig motor! MVH. søren PS. det er pga. støj og for at undgå trykbølger skovlene er drejet på EATONen.... grunden til at der ikke er et stort hul i bunden, er at denne type flower langt mere i den ene ende. det er så igen grunden til, at mange tror det er en SKRUE kompressor! som er en sand kompressor. men desværre ret dyr at lave... |
|
| Forfatter: | Thor W [ 24 dec 2005, 18:09 ] |
| Titel: | |
Ja undskyld jeg siger det, men er da ligeglad med hvordan de ser ud. Vil bare gerne vide hvad der virker hvordan. Men tak for hjælpen lqs.. |
|
| Forfatter: | grydesvamp [ 24 dec 2005, 21:58 ] |
| Titel: | |
Som sagt Jeg var på dybt vand!... |
|
| Forfatter: | HenrikGM [ 25 dec 2005, 00:57 ] |
| Titel: | |
Thor W skrev: Ja undskyld jeg siger det, men er da ligeglad med hvordan de ser ud. Vil bare gerne vide hvad der virker hvordan. Men tak for hjælpen lqs..
Du er ligeglad med hvordan de ser ud, men vil gerne vide hvad der virker hvordan?? I mine øjne giver det absolut ingen mening. Du siger du vil vide hvordan de virker....Well, det er RET TÆT forbundet med hvordan de ser ud. Så hvis du er ligeglad med hvordan de ser ud, så spilder du vist din tid ret meget. |
|
| Side 1 af 2 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|