Yo all,

Jeg har flere gange hørt at man kan montere en turbo med vandkøling, uden at montere vand til- og udgang, og dermed kun montere olie som på alle andre ladere.. Har de ret? - og hvis ikke, brænder laderen så af hvis man lader være med at montere og blot sætter afblændende studser på ind- og udgangen på laderen?

Tak på forhånd.

hej.

om man kan montere uden at sætte vand til er der jo tilsyneladende nogen der gør men hvis du spurte mig ville jeg helt klart sætte vandet til da det ikke er voldsomt svært. grunden til at jeg ville sætte vand til er at olien har langt bedre af at turboen er vandkølet da olien bliver knap så varm på en vandkølet turbo. ud oer det vil en vandkølet turbo have langt mindre tendens til at olien brænder sig fast i lejerne og turboen dermed vil sætte sig. havde for et halvt års tid siden en kkk03 turbo(olie og vandkølet) og en garret t3 (oliekølet). ville lige tjekke forskellen i olie forbrug på de to turboer. en halvanden liter cola flaske,et hul i låget med en slangestuds og et hul i bunden til at sætte luftpistolen i.olie i flasken og så 3 bar tryk på. samme olie igennem begge turboer,samme olie temperatur, samme tryk og det vist sig at den turbo som kun var olie kølet brugte en del mere olie, faktisk brugte den olie kølede (garret t3)3-4 gange så meget olie på et minut i forhold til den vand og oliekølede. (kkk03) kkk03ern brugte omkring 1/4 l i min hvor garreten brugte omkring 1 l. min egen lille konklusion blev at en olie og vand kølet ikke har brug for al den olie til at køle med, kun til smøring og selvfølgelig trykket til at støtte akslen hvis man kan sige det. en olie kølet turbo har brug for langt mere olie da det både er til smøring og køling.

Der er en grund til at en turbo både er vand og olie kølet. sæt vandet til hvis det er der. Bare lige min lille mening