Ok takker gutter.
Fandt svar på mit spørgsmål på et andet forum. Sjovt hvordan der altid er folk der vil vide det samme som jeg på samme tidspunkter
http://www.nopistons.com/forums/index.p ... opic=57847
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| EGT sonde placering http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=14318 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | Wankel [ 22 nov 2005, 02:30 ] |
| Titel: | EGT sonde placering |
Hey Jeg har søgt snart over alt og kan ikke finde et konkret svar på mit spørgsmål. "Hvor langt nede på manifolden skal jeg placere sonden til min EGT-måler ???" Jeg er blevet fortalt at den skal sidde 1" - 6" eller 12" fra flangen. Det der bekymrer mig lidt er om den vil vise markant forskel hvis den monteres for langt væk, altså om gassen bliver kølet for meget ned til at få en præcis aflæsning. Den skal monteres i min 13B Wankel racemotor som skal ligge på omkring 855 grader Celsius ved den rette blanding. "Hvor er din monteret og hvorfor ???" |
|
| Forfatter: | HenrikGM [ 22 nov 2005, 16:54 ] |
| Titel: | |
Lidt afhængigt af manifold, så så tæt på porten som muligt. Glem alt om de målinger du har hørt, hvis du ikke ved _præcist_ hvor de har målt. Saabs turbomotorer kan i ekstreme biler nå så højt som 935grader, og det er målt lige uden for topstykket. Dine 850grader er nok ikke helt ved siden af, men sammenlign kun med noget som du kan forholde dig til! |
|
| Forfatter: | Saab-Daniel [ 22 nov 2005, 21:36 ] |
| Titel: | |
De kan endda komme højere op! http://www.saabcentral.com/forums/showt ... hp?t=63058 Daniel |
|
| Forfatter: | Wankel [ 23 nov 2005, 01:14 ] |
| Titel: | |
Ok takker gutter. Fandt svar på mit spørgsmål på et andet forum. Sjovt hvordan der altid er folk der vil vide det samme som jeg på samme tidspunkter
http://www.nopistons.com/forums/index.p ... opic=57847 |
|
| Forfatter: | HenrikGM [ 23 nov 2005, 16:35 ] |
| Titel: | |
Saab-Daniel skrev: De kan endda komme højere op! http://www.saabcentral.com/forums/showt ... hp?t=63058
Daniel Jo.....men det er det samme skrammel; Det fremgår ikke af tråden hvor han har målt +1000 grader henne. Før turboen er et vidt begreb. Der er pokker til forskel på at måle 920grader i porten, eller gøre det samme lige før turboen!. Med de temperaturer han er på, så er han for alvor på tynd tynd is, så mit bud er at det er målt lige hvor de 4 rør samles og går i turboen, det vil være der en højeste måling kan findes(det er ikke der peak temp. er højest!) |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|