Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
hjælp med Blow Off - Dump ventil http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=13217 |
Side 1 af 1 |
Forfatter: | Gæst [ 21 jul 2005, 14:01 ] |
Titel: | hjælp med Blow Off - Dump ventil |
hej, jeg har sat kompressor sc14 på min vw 1,8 passat med den blæsser ud i Blow Off - Dump ventil fra tomgang og op hvad kan det være ? |
Forfatter: | RSV [ 21 jul 2005, 14:13 ] |
Titel: | |
Det er vel kun naturligt, hvis du kører med åben ventil, kompressoren laver jo luft hele tiden, også i tomgang |
Forfatter: | Thomas - Clio [ 21 jul 2005, 14:23 ] |
Titel: | |
jeg tror du har monteret den forkert, den kan f-eks siddet lige føre indsugningspjældet, med en slange hen i indsugningsmanifolden |
Forfatter: | Gæst [ 21 jul 2005, 14:32 ] |
Titel: | |
den sider på indsugningsmanifolden hend til bremseforstærkern ? |
Forfatter: | Saab-Daniel [ 21 jul 2005, 14:53 ] |
Titel: | |
Den skal sidde et sted før dit gasspjæld (altså selve monteringen af ventilen) og så skal den have den lille vacuum-slange tilsluttet et sted efter gasspjæld. Den skal ikke have fra bremseforstærkeren, der vil der jo være vacuum hele tiden, sådan som jeg forstår det... Daniel. |
Forfatter: | K-FINN [ 21 jul 2005, 15:51 ] |
Titel: | |
Hvis det er en roots sc14 der normalt sidder på toyota agze motor,er der el-kobling på.Den skal ikke køre hele tiden.Har du sluttet det rigtig til. MVH Finn |
Forfatter: | grydesvamp [ 23 jul 2005, 20:13 ] |
Titel: | |
![]() som vist på billedet er bov'en monteret FØR gasspjæld og vacum slangen fra bov'en skal monteres EFTER spjældet. når du slipper gassen lukker spjældet og der dannes vacum i indsugningsmanifolden samtidig med at trykket stiger FØR spjældet på den måde bliver bov'en aktiveret håber du forstår.. |
Forfatter: | Gæst [ 24 jul 2005, 09:26 ] |
Titel: | |
Jeg siger tak få svarene , nu er den fesse ind tak. v.h. frank |
Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |