hmm der er en del forhindringer men kun vis du bliver stoppet eller skal til syn
men se lyst på det du bliver næppe skudt eller hængt, andet end økonomisk
er det en mrk4 eller en tidlig mrk5?
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| Ford escort turbo http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=13205 |
Side 1 af 4 |
| Forfatter: | gumledyr [ 19 jul 2005, 17:53 ] |
| Titel: | Ford escort turbo |
Hej , jeg har en ford escort 1,6 cvh årg 90 som jeg ha lidt tryk på , har tænk mig at importere en motor fra den gamle model (RS TURBO) og flytte det hele over på for at undgå afgift osv... Har fået fortalt at blokken på de 2 motorer er ens men er jeg helt galt på den og vil der komme eventuelt forhindringer....? |
|
| Forfatter: | Jakob Hansen [ 19 jul 2005, 20:19 ] |
| Titel: | |
Jeg har en komplet motor, gearkasse, ledningsnet og styreboks fra en turbo Escort som du kan købe til dit projekt. |
|
| Forfatter: | Gæst [ 19 jul 2005, 20:37 ] |
| Titel: | |
Jakob Hansen skrev: Jeg har en komplet motor, gearkasse, ledningsnet og styreboks fra en turbo Escort som du kan købe til dit projekt.
hvor lang har den kørt , hva skal den koste og ca stand |
|
| Forfatter: | Jakob Hansen [ 19 jul 2005, 22:46 ] |
| Titel: | |
Anonymous skrev: Jakob Hansen skrev: Jeg har en komplet motor, gearkasse, ledningsnet og styreboks fra en turbo Escort som du kan købe til dit projekt. hvor lang har den kørt , hva skal den koste og ca stand Jeg ved ikke hvor langt det har kørt, men det hele virker fint. Maskineriet sidder stadig i bilen, så en prøve tur er mulig - så kan du selv bedømme. Turboen der sidder på, har kørt ca. 300 km efter renovering så den er praktisk talt ny. Hvis du slipper 8000 kr i hurtig handel er den din. Så skal jeg nok pille motor og gearkasse (samt boks og ledningsnet) ud for dig. |
|
| Forfatter: | MK5 RS Turbo [ 19 jul 2005, 23:41 ] |
| Titel: | Re: Ford escort turbo |
Hmmmm hvad tror du din forsikring siger til det hvis du laver en skade?????? Og tror heller ikke du skal regne med at slipe for at betale afgift af det projekt der. |
|
| Forfatter: | RSV [ 20 jul 2005, 04:14 ] |
| Titel: | |
hmm der er en del forhindringer men kun vis du bliver stoppet eller skal til syn men se lyst på det du bliver næppe skudt eller hængt, andet end økonomisk
er det en mrk4 eller en tidlig mrk5? |
|
| Forfatter: | MK5 RS Turbo [ 20 jul 2005, 21:55 ] |
| Titel: | |
Det var ikke fordi jeg ville være negativ men der er lige et par ting du skal tænke over.... Men du er velkommen til at skrive til mig hvis det er en MK5 du skal have den RS T motor i.... jeg har nu kørt med sådan en motor i min KM5 i ca 5 år.... så kan da måske hjælpe dig lidt.. 
|
|
| Forfatter: | RSV [ 20 jul 2005, 23:51 ] |
| Titel: | |
hey mrk5 Er din escort synet med turbo? |
|
| Forfatter: | Gæst [ 21 jul 2005, 01:05 ] |
| Titel: | Jakob Hansen |
okay skal jeg lige tænke lidt over.. |
|
| Forfatter: | Gæst [ 21 jul 2005, 01:07 ] |
| Titel: | |
hey MK5 RS Turbo Troede ikk det gjorde noget hvis man stadig havde den samme blok i , så er det jo kun tuning af den orginale motor , jeg mener så er motor nr jo stadig det samme ,, det er en mk 5 jeg har |
|
| Side 1 af 4 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|