JA nemlig ja, Polo 1,6 8v 6N multipoint
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| turbo og plastikmanifold http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=11488 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | Morten AA [ 07 feb 2005, 13:31 ] |
| Titel: | turbo og plastikmanifold |
Hej. Vil min plastikmanifold kunne holde til et tryk på max 1.5 bar?? jeg vil sige at det var ok, men måske der var nogle der havde andre erfaringer. |
|
| Forfatter: | david [ 07 feb 2005, 13:58 ] |
| Titel: | |
HVILKEN BIL ER DET... |
|
| Forfatter: | Morten AA [ 07 feb 2005, 15:49 ] |
| Titel: | |
JA nemlig ja, Polo 1,6 8v 6N multipoint
|
|
| Forfatter: | Pappa the Kid [ 07 feb 2005, 17:09 ] |
| Titel: | |
Hvad har du gjordt ved den motor!? Tror du den kan holde til det tryk!? 
|
|
| Forfatter: | gammel skæv ford [ 07 feb 2005, 17:26 ] |
| Titel: | |
det tør jeg næsten godt at lægge hovdet på blokken --og sige det kan det ikke.men kan rasten af motoren det????
|
|
| Forfatter: | Mads B (dk) [ 07 feb 2005, 17:52 ] |
| Titel: | |
Hmm... godt spørgsmål..... men prøv at tage en alm colaflaske og se om du kan sprænge den...... du skal over 10bar før der sker noget...... prøv så med en 2.5liter sprinklervæske dunk...... den springer først ved omkring 3-4bar...... så jeg tror godt manifolden kan holde..... min peugeot køre også med en plastik manifold og den klager ikke ved 0.9bar..... men om resten af motoren kan holde, ja..... hvis den er "standard" er det nok meget tvilsomt |
|
| Forfatter: | Gæst [ 08 feb 2005, 15:35 ] |
| Titel: | |
Hej Tjo...plastikken skal nok kunne holde til et tryk på en masse bar...det kan de fleste ting, men problemet opstår den den skifter mellem 1.5 bars tryk og -0.8 bars tryk(vakum)...så er det at tingene stille og roligt begynder at revne. Nu ved jeg jo ikke lige hvor tykt plastikken er, men med alu skal man op i en rimelig tyk godstykkelse før lortet holder... |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|