Citat:
Man bør vel kunne svejse svinghjulet på den gamle motor over på den den nye motor
Det er ikke lige svinghjulet du helst vil svejse i...
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| Saab 96V4, Ford V6 http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=10239 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | mikkelpoulstrup [ 13 okt 2004, 23:06 ] |
| Titel: | Saab 96V4, Ford V6 |
Jeg har overvejet at putte en ford V6 i min gamle saab. Jeg ved det kan lade sig gøre, da der er flere svenskere der har gjort det. Jeg regner med at tage en 2.0V6, evt. fra en Sierra eller taunus, da den er mindst. Den har 90hk. Dette vil give en fornuftig effektforøgelse Hvordan gør det nemmest? Man bør vel kunne svejse svinghjulet på den gamle motor over på den den nye motor og derved beholde den originale gearkasse. Det vil i mine tanker være det nemmeste, da man derved slipper for overvejelser om baghjulstræk, bagaksel o.l. Kan den originale gearkasse holde til det. Bilen er jo ikke helt ny mere. Hvad med en forstærket kobling. Hvad med køreegenskaberne? Sådan en V6 er jo tungere end den gamle motor. Kan man få en sportsundervogn til bilen, eller skal man selv sammensætte et sæt. Gode råd og vejledning modtages gerne. Med venlig Hilsen Mikkel Poulstrup |
|
| Forfatter: | møffe [ 13 okt 2004, 23:19 ] |
| Titel: | |
du kunne jo også gå ind på burton power og kikke på tuningsdele til din v4 |
|
| Forfatter: | hYe [ 14 okt 2004, 05:37 ] |
| Titel: | |
Citat: Man bør vel kunne svejse svinghjulet på den gamle motor over på den den nye motor
Det er ikke lige svinghjulet du helst vil svejse i...
|
|
| Forfatter: | ford p7 biturbo [ 14 okt 2004, 10:11 ] |
| Titel: | Re: Saab 96V4, Ford V6 |
mikkelpoulstrup skrev: Jeg har overvejet at putte en ford V6 i min gamle saab. Jeg ved det kan lade sig gøre, da der er flere svenskere der har gjort det.
Jeg regner med at tage en 2.0V6, evt. fra en Sierra eller taunus, da den er mindst. Den har 90hk. Dette vil give en fornuftig effektforøgelse Hvordan gør det nemmest? Man bør vel kunne svejse svinghjulet på den gamle motor over på den den nye motor og derved beholde den originale gearkasse. Det vil i mine tanker være det nemmeste, da man derved slipper for overvejelser om baghjulstræk, bagaksel o.l. Kan den originale gearkasse holde til det. Bilen er jo ikke helt ny mere. Hvad med en forstærket kobling. Hvad med køreegenskaberne? Sådan en V6 er jo tungere end den gamle motor. Kan man få en sportsundervogn til bilen, eller skal man selv sammensætte et sæt. Gode råd og vejledning modtages gerne. Med venlig Hilsen Mikkel Poulstrup Hej jeg har en 2600 blok med toppe som er portet ventiler skal slibes du kan købe den for 400kr er komplet man adskilt.... alle de v6 blokke passer sammen så hvoffor nøjes med 90 hk Hilsen Jesper |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|