Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 27 feb 2025, 18:13

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 4 indlæg ] 
Forfatter besked
Indlæg: 27 sep 2004, 10:45 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 07 sep 2004, 12:10
Indlæg: 15
Hey

jeg går med en kammerat og prøver at planlægge lidt tuning af motoren i en kadett 1.8, jeg har så snakket lidt om at prøve at finde en kompressor og til passe den til motoren.

men han mener at kompressoren kun er til for at komprimere luften til turboen og at vi derfor så skal sætte en kompresser og en turbo på????

spørgsmålet er så er en kompresser og en turbo ikke det samme (samme opgave) bare med forskellige virkninger og fordele?
og kan det overhovedet lade sig gøre at montere begge dele??

det skal så også lige siges at den største del jeg ved om tuning kommer fra powerpage som jeg syntes er en meget nyttig side for en små fusker som mig selv :D


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 27 sep 2004, 12:08 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 16 okt 2003, 15:37
Indlæg: 204
Geografisk sted: Roskilde
Davs der'

Håber dig og din kammi kan lidt engelsk

Forskellen på Turbo og Kompressor:

http://auto.howstuffworks.com/question122.htm

Hvad er en Turbo:

http://auto.howstuffworks.com/turbo.htm/printable

Håber det hjælper. Ihvertfald er der nogle gode animationer.

MVH Gummispoiler

_________________
MVH Niels P.

FP-DE 1,8 16v

"I need your boots, your hat and your Unicycle!"


Top
 Profil  
 
Indlæg: 27 sep 2004, 14:26 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 16 nov 2003, 18:00
Indlæg: 528
Geografisk sted: Brønderslev, Nordjylland
Reeed skrev:
Hey

jeg går med en kammerat og prøver at planlægge lidt tuning af motoren i en kadett 1.8, jeg har så snakket lidt om at prøve at finde en kompressor og til passe den til motoren.

men han mener at kompressoren kun er til for at komprimere luften til turboen og at vi derfor så skal sætte en kompresser og en turbo på????

spørgsmålet er så er en kompresser og en turbo ikke det samme (samme opgave) bare med forskellige virkninger og fordele?
og kan det overhovedet lade sig gøre at montere begge dele??

det skal så også lige siges at den største del jeg ved om tuning kommer fra powerpage som jeg syntes er en meget nyttig side for en små fusker som mig selv :D


kig på:
http://www.powerpage.dk/menu/menu2-tuning.htm

mvh bruno

_________________
Golf 4 GTI


Top
 Profil  
 
Indlæg: 28 sep 2004, 10:42 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 07 sep 2004, 12:10
Indlæg: 15
oaky der er meget på de sider at gå i gang med gg men det er en rimelig fed måde det bliver vist og forklaret på :)


ja det er også de sider på powerpage som jeg har brugt rigtig meget


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 4 indlæg ] 

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 70 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team