Den nemmest måde, og mest sikre er at lade bilen stå i tomgang holde øje med temperaturen og lytte efter om blæserne aktiveres.
Dette er den idiot sikre måde, da der på nogle biler er en tre trins styring af blæserne styret af motorstyrings ecuen, og denne type kan normalt kun kontrolleres med det riktige testudstyr.
Hvisse simple systemer/ gamle styres af en temperarur af en temperatur styret kontakt, der normalt sidder i køleren eller i thermostat huset. Denne type kan roligt kortsluttes da det er en simpel kontakt.
MVH
Morten
_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html