Powerforum

Hvis jeg skal skifte en stump på min HDI før den bliver chippet hvilken skal jeg så vælge?
IC?
Turbo?
Dyser? (spidser eller brugte fra større HK)
Udsødning?

Jeg er lidt i tvivl om det er brændstof eller luft der først bliver det svage punkt. Hvor skal jeg starte med at kigge?

Bent

Det kommer an på hvor slidt din motor er.

Der er luft nok til 160Hk i den originale turbo. Din højtrykspumpe kan levere nok flow og tryk til en 180Hk, dyserne kan klare lige omkring de 200Hk. IC'en er udemærket, men med plastender som kan sige puf hvis der svage.

Hvem skal chippe den?

Dyserne er specielle for netop DW10 motoren, så du finder ikke rigtig nogle gode opgraderinger, det vil altid være pest eller kolera.

Dem jeg bruger er fra en Alfa - de giver ca. 30% mere flow end de originale og vinklen er kun 1 grad "out".

Bilen har 270kkm på klokken så den er da brugt, men den er umiddelbart passet fornuftigt så jeg tror den har det nogenlunde.
Jeg har ikke valgt en til at tune/chippe den da jeg ville starte med at få hardvare klargjort.

Jeg synes det lyder imponerende med optil 160hk på den originale turbo, det kunne godt være jeg lige starter med at lukke egr og så ser hvordan 150-160hk virker.
Jeg har PT en utæthed fra turbo til motor som skal findes, men det lyder som om jeg godt kan begynde at kigge efter en til at chippe den når jeg har et tæt system og mekanisk styr på egr (ikke sikker på den er tæt).

Hvor er du fra i landet?
Jeg er fra det sydjyske.

Snt svar I know - men fra kbh området.