Det er da underligt...
Det jeg tænker på er, på min reg attest står der GLX 1,8 men kan de ud af stelnummeret se om det er en 8v eller 16v??
Den nye motor er fra en ´94 så der står ikke mi16 kun 16v
Mvh
Andy
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| 20% reglen http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=25&t=18150 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | Andy [ 01 maj 2007, 06:04 ] |
| Titel: | 20% reglen |
Jeg har taget emmnet op før men kan ikke lige huske hvad svaret var og jeg kan ikke finde tråden igen..... Her er et tænkt dilemma: 1 stk 405 med 1,8i motor med 103 hk jeg vil nu gerne montere et 16v topstykke og anden indsprøjtning på den orginale blok forventet effekt 150 hk Jeg overskrider jo 20% reglen, men det er jo den orginale motor Må jeg det???? Mvh Andy |
|
| Forfatter: | Havneren [ 01 maj 2007, 07:55 ] |
| Titel: | |
Du må godt, men når du skifter til en anden type topstykke skal der betales afgift, hvis du overskrider 20%. Når det er over 20% effektforøgelse skal du til syn kunne dokumentere at biles forskellige udstyr er egnet det effektforøgelsen (Karosse, bremser osv.). Der ud over skal du ved en hver konstruktiv ændring dokumentere at emmisionerne er iorden.Hvis motoren er lavet om så den er tilsvarende en fabriksmotor og du kan dokumetere dette falder emmisionskravet dog væk. |
|
| Forfatter: | Andy [ 01 maj 2007, 08:37 ] |
| Titel: | |
Ok igen problem med syn men der skal betales afgift... Som jeg ser det kan jeg jo lige så godt smide hele motoren i bilen, en 2,0 mi16 så er det ingen problemer med papir arbejdet... Men så er spørgsmålet hvad er afgiften mon... nogle der har et cirka bud.. Et andet spørgsmål: hvad er sansynligheden for de opdager det er en 16v og ikke den orginale 8 v, bilen står 100% std. så det er nok ikke lige det første de vil kikke efter, eller???????? Mvh Andy |
|
| Forfatter: | klyfax [ 01 maj 2007, 08:40 ] |
| Titel: | |
Kommer satme an på hvilken syns mand der kigger i motor rummet. Min anden starlet blev dumpet på 8 ting tror jeg det var, jeg skiftede motoren og justere bremser. Og ved motorskiftet forsvandt 3 ting, så der var 4 fejl på den i nu. Den er nu synet og godkendt uden anmærkninger med 4 fejl! |
|
| Forfatter: | Andy [ 01 maj 2007, 09:05 ] |
| Titel: | |
Det er da underligt...
Det jeg tænker på er, på min reg attest står der GLX 1,8 men kan de ud af stelnummeret se om det er en 8v eller 16v?? Den nye motor er fra en ´94 så der står ikke mi16 kun 16v Mvh Andy |
|
| Forfatter: | klyfax [ 01 maj 2007, 09:39 ] |
| Titel: | |
Ja man kan nok godt se det på tandrems coveret. Men hvis der står 16v på topdækselet så se om 8v topdækselet passer, eller udspartle 16v topdækselet... |
|
| Forfatter: | Andy [ 01 maj 2007, 10:13 ] |
| Titel: | |
Det jeg mente var om synshallen kan se ud af mit stelnummer om den er med 8 v eller 16v??? Mvh Andy |
|
| Forfatter: | klyfax [ 01 maj 2007, 11:18 ] |
| Titel: | |
Andy skrev: Det jeg mente var om synshallen kan se ud af mit stelnummer om den er med 8 v eller 16v???
Mvh Andy Ja hvis den ik er importet fra et andet land. |
|
| Forfatter: | Andy [ 01 maj 2007, 11:23 ] |
| Titel: | |
Det tror jeg desværre ikke den er..... Nogen ide om hvad 16v motoren koster i afgift??? Mvh Andy |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|