Powerforum

Jeg må desværre opgive mit mr2 projekt da jeg er gået i stå med det. der er derfor mulighed for at gøre en god handel hvis du går og drømmer om et vildt MR2 projekt. bilen har stået stille i godt 5 år, men den er rust fri da den har stået i garage. som det fremgår af spec listen er der ikke sparet på noget.

Mr2 GTS 2.0 3sgte 1994 coupe RHD 245 hk. dansk indreg.

2.0 5sgte motor 3s / 5s hybrid

***projekt***

Bilen er indreg. med dansk afgift. reg afgift i 2008 = 57.000 kr

Cp stempler
Carillo H Plejlstænger
Custom leje
BC knaster 274 grader
BC ventiler
BC ventilfjedre
Custom 5sfe motorblok med DTM olie ventiler til køling af stempler
3sgte krumtap, for kortere slaglængde
Racer X indsugningsmanifold rated til 900 hk
Moroso drysump bundkar
Areo motive A1000 benzin pumpe
Dynamic Dyser
Powerhouse custom fuelrail
AEM motorstyring
Costum Cometic toppakning
Rouge Racing turbo manifold, til overliggende turbo for plads til større lader.

motoren skulle kunne klare alt fra 400 hk til 700 +++ efter hvad man nu ønsker bilen skal bruges til.

Har sikkert glemt en masse ?

Bilen er en Mr2 2.0 GTS coupe, importeret fra Japan. Bilen er med fast tag, da dette egner sig mere til mange hk .

Bilen er indregistreret i DK og har haft danske plader på. Så ingen problemer der.


Mangler. Motoren skal ligges i bilen, der skal laves oliekøl system. monteres intercooler. og motoren skal mappes.

dele der mangler
Turbo
Intercooler
gasspjeld
olie køler system.

der er motor dele for lige godt 130.000 kr og der er ikke sparet på noget, alt skulle være det bedste man kan købe til den motor.

der er altså her mulighed for at færdigegøre en racer til bane eller vej, og spare en MASSE penge i forhold til at skulle ud og købe det hele selv.

bilen er ikke perfekt, men den står pænt uden rust eller sådan noget. det sammen med motoren indmaden er selvfølgeligt nyt, men uden på skal den lige males eller shines op.


INGEN BYTTE.......

Kontakt,

email: matias.kuhre@gmail.com

Mobil: 26 27 73 63