Powerforum

Den interne WG er holdt op med at regulere, så der er godt skub i øsen.
Desværre er den åbenbart så gammel, at huggere ikke ligger inde med den type, så derfor tillader jeg mig at spørge i dette forum. Toyota Viby er kommet med et helt urealistisk overslag for montering af en renoveret turbo. I princippet burde det vel bare være at skifte en trykdåse og en trækstang. Carl Cristense renoverer denne model for ca 5.000, så det er jo nok det billigste.
Men hvis der var een i rimelig stand på markedet, sparede vi også leje af bil i mellemtiden.
mvh Claus

Kig efter en turbo til en Landcruiser LJ70, den kører med samme motor.

Kan du ikke bare købe en trykdåse og mont??

martin høj skrev:Kan du ikke bare købe en trykdåse og mont??

Det ville jeg umiddelbart også tro, men værkføreren mente, at når den var så gammel så skulle turboen af for at de kunne komme til at servicere den. (den sidder på en servicebil som er i DK og jeg er pt i Spanien, så jeg har ikke selv haft hovedet nede i den).

Drejer regulatoren på et spjæld eller på nogle ledeskovle ? Den ende kan vel også være gået fast ?

tag fat i EGON fra gadbjerg motorimport. han har sikkert noget liggende der kan bruges.
MVH søren

Mange tak. Jeg prøver ham på mandag.
mvh
Claus

Hvis ikke Egon har noget, har jeg en pæn stak Ct20'ere liggende, men de fleste har "hareskår" (revnet i turbinehuset ud til WG) så hvis du kun skal bruge WG klap og aktuator burde de kunne bruges.

Tak for de indløbne svar og gode råd. Desværre havde Gadbjerg ikke noget liggende og den seneste melding går på, at huset er revnet, så det er ikke nok at skifte trykdåse - der skal formentlig en ombytnings på