Powerforum

XU10J4RS (306GTI) som er ombygget til 2303 ccm (2,3 L) er bygget med en stål krumtap der har 98 mm slaglængde, plejlstænger er de originale, og stemplerne er 86,5 mm fra en Calibra Turbo (C20LET). Topstykket og indsugningsmanifolden er portet. reprofileret indsugningsknast der nu er på 283 grader og 11 mm løft, og original udstødningsknast. Bosch 418 ml dyser (rækker til 300+ hk). lettet svinghjul på. Yder 207 hk og 248 Nm.
sælges incl. manifolder, generator, kobling mm.
19000.