Så hut jeg visker, så sørger ALS's for at holde omdrejningerne oppe på Turboen, når du skifter gear. Det er mest brugt på f.x rally biler.. og er derfor, at når de kører så opstår der en masse "knald" lyde.
Systemet fungere på den måde, at når du slipper gassen, så ændre det tændingen, og sprøjter stadig benzin og luft i motoren, uden at antænde blandingen. Når denne blanding så når ud i udstødningsmanifoldet, bliver det antændt af varmen i manifoldet, og holder Turboen i omdrejninger. Og det er også derfor at bilen så afgiver nogle "knald".
se nærmere på http://www.rallycars.com/Cars/bangbang.html B-]
Rygter siger at der er et bedre ALS system på vej... kaldet EGR... sjovt nok?? Min gamle 8'er har EGR.. eller havde
Men det er en helt anden snak 