Jeg vile ikke lægge øret til.....
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| NISSAN PATROL LYDE...... http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=1&t=7884 |
Side 1 af 2 |
| Forfatter: | C.Sørensen [ 29 mar 2004, 19:30 ] |
| Titel: | NISSAN PATROL LYDE...... |
Davs alle zu sammen. jeg skal til og lave en motor på en patrol p.g.a den dikker i motoren og hør nu efter for nu går det stærkt. bil har lige kørt en tur på 250 km i træk med 120 / 150 km/t og lyden var der før turen begyndte den klaret turen med karakter 13 når den starter kold ryger den hvid og halter på et par cylindre men den bruger ikke vand og blander ikke vand og olie jeg har kontroleret dyseren gløderørene ventil spille rum og nu tror jeg at det er et plejl leje som giver lydene (hvad mener du) andre mener at det kan være en hul stødstang eller et stempel som er kændret alså det vælter fra side til side jeg glædere mig til at høre fra jer Ps det skal siges at bilen køre og trækker helt perfekt men hvor kommer den lyd fra MVH C.Sørensen |
|
| Forfatter: | hYe [ 29 mar 2004, 21:41 ] |
| Titel: | |
Jeg holder på plejllejet.... 99% sikker..(har jo ikke hørt den selv:D)... Men tror ikke på stødstangen skulle sige sådan..... Uanset hvad, skal du jo ha skildt motoren ad.... God fornøjelse..... |
|
| Forfatter: | C.Sørensen [ 30 mar 2004, 21:20 ] |
| Titel: | |
det hælder jeg også til men nu prøver jeg at lave en kompresions prøve i morgen det må da afsløre det med stempelerne hvis de kændre andre gode ideer MVH C.Søreensen |
|
| Forfatter: | C.Sørensen [ 02 apr 2004, 22:49 ] |
| Titel: | |
hey gutter jeg skal bruge en dyse til en nissan patrol 3.3 TD model 160 den må gerne være defekt men gevindet i begge ender skal være iorden skal bruge den til at lave en adapter til mit kompresions måler |
|
| Forfatter: | Thomas. [ 03 apr 2004, 02:18 ] |
| Titel: | |
hvis det er plejlejerne der er gået så plejer motoren at banke når man gasser den op. |
|
| Forfatter: | C.Sørensen [ 03 apr 2004, 11:00 ] |
| Titel: | |
Det er jo der for jeg vil lave en kompresions prøve på den hvis det nu var stempelerne som er færdig men hvor for køre den så perfekt den knokler som en dobet brygger hest |
|
| Forfatter: | C.Sørensen [ 04 apr 2004, 22:36 ] |
| Titel: | |
kom nu i skal ikke være bange sig noget............. |
|
| Forfatter: | Transitfar [ 05 apr 2004, 03:26 ] |
| Titel: | |
Prøv at løsne dyserørerne (et af gangen) mens motoren er igang. Hvis dikkestøjen ændrer sig, er fejlen sandsynligvis "inde" i motorens centrale dele. Hvis støjen ikke ændrer sig, er fejlen nok koncentreret omkring ventilmekanismen. Du kan også overveje muligheden for at starte motoren med ventildækslet afmonteret. Det sviner nok af H!!! til, men det er noget nemmere at høre, hvorfra støjen kommer. |
|
| Forfatter: | hYe [ 07 apr 2004, 23:19 ] |
| Titel: | |
Jeg vile ikke lægge øret til.....
|
|
| Forfatter: | Transitfar [ 08 apr 2004, 00:11 ] |
| Titel: | |
At starte en motor med ventildækslet afmonteret er heller ikke min yndlingssituation, men hvis man måske kan spare 15-20 timers motorrep.arbejde, ville jeg da selv overveje det. |
|
| Side 1 af 2 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|