Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
Tuning og lovgivning http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=1&t=6645 |
Side 1 af 3 |
Forfatter: | lille mig [ 07 jan 2004, 19:07 ] |
Titel: | Tuning og lovgivning |
Er det mig der er helt forkert på den eller hvad ! Når jeg sidder og læser lovgivningen omkring tuning, står der ikke et eneste sted at det er ulovligt at tune sin bil med turbo etc. Trafikministeriet: http://www.trm.dk/graphics/synkron-libr ... fK2003.pdf Retsinfo: http://www.retsinfo.dk/_GETDOC_/ACCN/B20000135005-REGL Færdselsstyrelsen: http://www.fstyr.dk/sw193.asp http://www.faerdselsstyrelsen.dk/sw4752.asp Man skal blot opfylde de krav der er til denne form for tuning og der er faktisk ikke så mange. De kan forlange og vil sikket gøre det, en test af din bil. Denne dokumentation kan fx bestå af en dataerklæring fra fabrikanten, dennes repræsentant eller et anerkendt prøvningslaboratorium eller af en gyldig EF-overensstemmelseserklæring. Og får de denne dokumentation kan de ikke nægte noget som helst. Racerkatalysator, nogle siger at den skal være DOT mærket osv. men der står ikke, hvad jeg har, kunne se at den skal være mærket, men bilen skal overholde de immissionskrav der er på 0,5 % CO ved almindelig tomgangsomdrejninger. Og lambdasonden skal være 1 ± 0,03. Det har altid været muligt at hive en supra fra 96´hjem til DK, selvom supra´en ikke kan klare de immissionskrav vi har i DK, der er bare mange der ikke ved, hvordan. Der står klart og tydeligt i loven at bilen kan og skal godkendes af de danske myndigheder uanset, hvad de siger i DK. I den regel der siger at, hvis bilen har været indregistreret i 3 mdr. i et EU-land, så er bilen automatisk godkendt. De kan naturligvis godt mene at bilen yder mere end de tilladte 20 %, men hvis dokumentationen ligger der, så er de vil tvunget til at lave en registreringsattest med konstruktive ændringer, når vi snakker turbo. Nu må i meget gerne hjælpe og skrive en masse, jeg ved ikke om jeg har glemt noget, men det kommer sikket frem. Venlig hilsen Lille mig ![]() |
Forfatter: | lille mig [ 10 jan 2004, 19:03 ] |
Titel: | |
Er der ingen der ved noget ![]() |
Forfatter: | Gæst [ 10 jan 2004, 20:01 ] |
Titel: | |
alt det de skriver er da ik til at fatte for normale mennesker ![]() |
Forfatter: | Gæst [ 10 jan 2004, 20:01 ] |
Titel: | |
alt det de skriver er da ik til at fatte for normale mennesker ![]() |
Forfatter: | Havneren [ 10 jan 2004, 20:05 ] |
Titel: | |
DU ER JO GANSKE FANTASTISK!!!!!!!!!!!! ENDELIG EN SOM FOLK KUNNE LÆRE NOGET AF!!!!!!!!!!!!! ![]() ![]() Det fryder mit hjerte at der LANGT OM LÆNGE er en der har gjort lidt ben arbejde selv! Man skulle næsten tro at du har læst alle mine indlæg og siteret mig ![]() Læs de her tråde. De er lange men er det værd... Der står bla. hvordan jeg synede min! http://powerpage.gjelsoe.dk/viewtopic.php?t=6266 http://www.toyotaextreme.dk/debse.asp?i ... &ForumID=1 Med hensyn til supraen skal du læse den her... http://www.toyotaextreme.dk/debse.asp?i ... &ForumID=1 God fornøjelse! Og JA du har fuldståndig ret i alt det du skriver... Hvis du har nogle sprøgsmål så skriv endelig! v/h christian |
Forfatter: | Gæst [ 10 jan 2004, 20:14 ] |
Titel: | |
alt det de skriver er da ik til at fatte for normale mennesker ![]() |
Forfatter: | lille mig [ 12 jan 2004, 01:32 ] |
Titel: | |
TAK ![]() Det er morsomt at se, når folk begynder at snakke om en masse de ikke ved noget om. Og jeg har som skrevet ikke endnu kunne finde et klart "kan ikke/må ikke" el. "skal" i lovgivningen omkring tuning, men blot en masse "kan gøre" osv. Man kan og må altså tune røven(undskyld) ud af bukserne, hvis man har råd og vil. Der er bare de få krav der skal være 100 % iorden. Nu har jeg lige skrevet til Powerpage.dk jeg er lidt i tvivl, mht. OMEX motorstyringen, jeg ville smide det på bilen Toyota Carina 7A-FE motor, den med lean burn programmet, så det bliver lidt "nemt" at rulle bilen ind med turbo. Så hvad kan man få ud af at læse lovgivningen ! der er en masse der snakker, men de siger ikke så meget og så er der dem, der gider sætte sig ned at læse det hele igennem selv. ![]() Og dette er ikke ment arrogant, men læs blot på det du vil vide og du vil finde en masse af det du skal bruge, når vi snakker lovgivning. ![]() Jeg havde desværre ikke set de andre indlæg der handler om det samme.....sorry ![]() |
Forfatter: | Gæst [ 12 jan 2004, 02:30 ] |
Titel: | |
Hej Jeg sidder lige og studerer de dokumenter, der blev linket til ovenfor. Jeg er stødt på en lille ting i Bekendtgørelse om registrering og syn af køretøjer mv. BEK nr 1350 af 18/12/2000 (Gældende): Citat: §22: Stk. 3. Hvis et køretøj er godkendelsespligtigt efter reglerne i § 15, og der er foretaget konstruktive ændringer af køretøjets styreapparat, bremser, motor, bærende konstruktion eller tilkoblingsanordning på påhængskøretøj, skal køretøjet inden fremstilling til syn være godkendt på ny ved udstedelse af en godkendelseserklæring, medmindre køretøjet er i nøje overensstemmelse med en tidligere udstedt standardtypegodkendelse, anmeldt EF-typegodkendelse eller typegodkendelse.
Så til spørgsmålet: Hvem kan udstede denne godkendelseserklæring ? Nogen forslag ? Mvh Nolan |
Forfatter: | Nolan [ 12 jan 2004, 02:31 ] |
Titel: | |
Ja, det hjælper nogle gange at logge ind først. ![]() /Nolan |
Forfatter: | lille mig [ 12 jan 2004, 15:01 ] |
Titel: | |
Denne dokumentation kan fx bestå af en dataerklæring fra fabrikanten, dennes repræsentant eller et anerkendt prøvningslaboratorium eller af en gyldig EF-overensstemmelseserklæring. Og du skal nok satse på dokumentation fra et anerkendt prøvningslaboratorium. |
Side 1 af 3 | Alle tider er UTC + 1 time |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |