Powerforum

Kan min tilgang på turboen vende ned ad. sådan at jeg pumper op i gennem turboen. har det noget at sige, hvordan det vender. Eller hvad.

Håber dælme at nogle har svaret:::[/img]

kan ikke lige se at det sku være et problem, da du jo med tryk på kører med vel min 1 bar olietry k i tomgang og sikkert ca 3-4 bar når der kommer lidt omdrejninger på svinet.
til sammenligning er der jo ca 4 bars tryk på vandet i københavn hvilket svarer til en vandsøjle på ca 40 meter lodret op i luften. ved godt at det ikke er det samme, men det illustrerer at trykket nok skal komme frem hvis det er den vender nedad.
er dog ikke helt sikker på at der ikke vil være en eller anden form for ulæmpe, når du slukker bilen. måske der er andre der kan svare på dette?

Det var sådan set også det eneste jeg bekymrede mig for (når man stopper motoren). Men hvis man husker at lade bilen stå og snurre lidt i tomgang indtil at temperaturen er faldet kan det da ikke være noget problem... eller

olie udtaget sidder lavere end turboen på en RST CVH (standart)

David skrev:Kan min tilgang på turboen vende ned ad. sådan at jeg pumper op i gennem turboen. har det noget at sige, hvordan det vender. Eller hvad.

Håber dælme at nogle har svaret:::[/img]

Jeg har set følgende hos gik-turbo i Sverige http://www.gikturbo.se/skisser%20av%20turbo.pdf

Her står at olie-ind / olie-ud højst må forskydes 30 grader, så noget må det ha at sige.

Mvh. B

Nej den går ikke det skal vende op/ned pga. olietætningerne i en turbo klarer ikke at holde tæt hvis der er bare det mindste tryk på returen

Ok så må jeg hellere få gjordt lidt plads til sagerne.
Jeg blev lidt forviret her i dag.. hvad er tilgang på turboen?? er det det der med det bette hul eller hvad??

Er der ingen folk som ved det. Er nemlig lige i gang med at montere nu, og vil gerne lige være 100% sikker.

Det lille hul er indgang og det store er udgang

mvh Anders