Powerforum

Jeg sidder nu med 2 stk. ford sierra 2,0 I dohc motorer hvor begge topstykker er revnet imellem ventilerne i 2. og 3. cylinder. Mine spørgsmål:
1) Er der andre der har revnede topstykker af denne type?
2) Hvad er jeres erfaring med hvornår og hvordan revnerne er opstået?
3) Er det revner fra issprængning ved første frost i efteråret og at man har kørt uden kølervæske?
4) Er det revner fra almindelig brug af motoren eller er det aldersslid?
5) Gælder det evt. kun de første årgange eller gælder det for hele serien 87-93.
6) Er der nogen der har prøvet at reperarere disse revner eller er topstykkerne bare smidt væk?

Hvis der er andre der har ford dohc eller andre dohc motorer med disse problemer må I gerne give jeres meninger eller erfaringer videre.

claus

det er rigtig almindeligt!! prøv at lægge mærke til hvor tit en doch bliver sat til salg med defekt topstykke!! ellers prøver sælgeren ofte at skrive defekt toppakning. hvis du kommer ud på en metalgenbrugs plads engang vil du blive imponeret over hvor mange af den slags toppe der ligger i aluafd. (alle revnede!!)

om det kan laves så det kan holde ved jeg ikke .men har da hørt om nogle der har fået det lavet.køre selv med en dohc fra 6/92 der er ingen problemer med toppen.men det er dog et ret almindeligt problem med toppen på dem.og det er altid det samme sted de revner .
afhændig af hvem man spørger så er det det et problem der opstår hvis bilen køre for magert.og da min er chippet bakker jeg op om den forklaring.medmindre du køre med trygladning, så ved jeg det ikke.