Powerforum

Hejsa. Nogle der kan fortælle mig hvad denne type spær hedder som jeg har her på billedet. Mvh Martin


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Corolla Gti Turbo

ligner det ikke bare et std open diff?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Syntes bare et std normalt kun har to af de små hjul. Her er der fire af de små og to af de store.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Corolla Gti Turbo

Gætter på det er fra 20v kasse ?

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Ja det er korrekt. En Extra jeg havde. Så ville finde ud af hvad spær det var. Er det et spær eller normalt Diff . Ved du det Finn ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Corolla Gti Turbo

Det er en slags belastnings spær. Kører du stille og drejer mærker du ikke der er spær. Men jo mere belastning der komner på, jo mere låser det.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Ok ved du om det er noget værd til min. Tænker om det kan bruges til 201 m ræs eller er det noget lort til det formål.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Corolla Gti Turbo

Det er det flere starlet kører med og virker ganske fint. Har det også i min 6 trins gearkasse i starlet

Sendt fra min GT-I9300 med Tapatalk

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Hvordan spærrer det?

Jeg ser ingen plader og hjulene er på en rund aksel, samrt man kan ikke se en rampe til at presse diffet sammen med under belastning. Hvordan virker det?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Må indrømme, kan squ ikke helt huske den tekniske forklaring

Sendt fra min GT-I9300 med Tapatalk

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele