steffenpoulsen skrev:
John Sahl skrev:
K-FINN skrev:
Du skal kigge på hvor meget du tilfører, jeg gætter på du drukner din turbo.
Ja, der skal en restrictor i.
hvor får man fat i sådan en??
Den laver du bare selv
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| turboer bliver utætte? http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=1&t=26182 |
Side 1 af 2 |
| Forfatter: | steffenpoulsen [ 17 jul 2013, 21:02 ] |
| Titel: | turboer bliver utætte? |
Har lidt problemer med at turboer bliver utæt for olie. har ødelagt 2 stk nu.. men hvorfor?? de får massere af olie, 4,5 bar olietryk ved varm motor. der er frit fald til olien til bundkaret igen. så de kan også komme af med olien. har prøvet at tage returrør af turbo mens motoren går i tomgang for at se at der kommer returolie ud, og det gør der. olietypen der er brugt er Shell rimula 15w40 begge turboer er købt som "nyrenoveret" de er maks blevet kørt med i 1 time pr stk..... så det begynder da at koste lidt... nr 1 turbo var en Holset hx60, er utæt for olie ved kompressorhjul nr 2 turbo var en Holset hx55 , er utæt ved udstødningshjul og kompressorhjul. |
|
| Forfatter: | K-FINN [ 17 jul 2013, 21:31 ] |
| Titel: | |
Du skal kigge på hvor meget du tilfører, jeg gætter på du drukner din turbo. |
|
| Forfatter: | John Sahl [ 17 jul 2013, 21:47 ] |
| Titel: | |
K-FINN skrev: Du skal kigge på hvor meget du tilfører, jeg gætter på du drukner din turbo.
Ja, der skal en restrictor i. |
|
| Forfatter: | steffenpoulsen [ 17 jul 2013, 21:54 ] |
| Titel: | |
John Sahl skrev: K-FINN skrev: Du skal kigge på hvor meget du tilfører, jeg gætter på du drukner din turbo. Ja, der skal en restrictor i. hvor får man fat i sådan en?? |
|
| Forfatter: | Thomas h p [ 17 jul 2013, 21:58 ] |
| Titel: | |
steffenpoulsen skrev: John Sahl skrev: K-FINN skrev: Du skal kigge på hvor meget du tilfører, jeg gætter på du drukner din turbo. Ja, der skal en restrictor i. hvor får man fat i sådan en?? Den laver du bare selv
|
|
| Forfatter: | steffenpoulsen [ 17 jul 2013, 22:07 ] |
| Titel: | |
Thomas h p skrev: steffenpoulsen skrev: John Sahl skrev: K-FINN skrev: Du skal kigge på hvor meget du tilfører, jeg gætter på du drukner din turbo. Ja, der skal en restrictor i. hvor får man fat i sådan en?? Den laver du bare selv hvordan skal den være lavet sådan en? |
|
| Forfatter: | Thomas h p [ 17 jul 2013, 22:40 ] |
| Titel: | |
Du kan jo bare lave en flange med et lille hul. Ellers Google efter lidt billeder, der flere måder og lave det på
|
|
| Forfatter: | HenrikGM [ 17 jul 2013, 23:07 ] |
| Titel: | |
Pas nu på med restriktoren her. Steffen lader alt det den lader kan trække hvis jeg gætter rigtigt. Det er ikke sikkert at den faktisk druknes med 4,5bars olietryk, og det samme eller mere ladetryk. Bliver den ved at være utæt? Hvad siger tætningen hvis du kigger på den? Hvad siger aksiallejet? Hvad er sløret?(aksialt) |
|
| Forfatter: | steffenpoulsen [ 18 jul 2013, 08:18 ] |
| Titel: | |
HenrikGM skrev: Pas nu på med restriktoren her.
Steffen lader alt det den lader kan trække hvis jeg gætter rigtigt. Det er ikke sikkert at den faktisk druknes med 4,5bars olietryk, og det samme eller mere ladetryk. Bliver den ved at være utæt? Hvad siger tætningen hvis du kigger på den? Hvad siger aksiallejet? Hvad er sløret?(aksialt) Ja, og den bliver kun mere utæt jo mere man kør med den.. tætningen ser fin ud, lejet ser fin ud, der er ingen slør aksialt. |
|
| Forfatter: | Mads B (dk) [ 18 jul 2013, 08:31 ] |
| Titel: | |
Hvad med din olie retur er du sikker på den er iorden ? |
|
| Side 1 af 2 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|