Powerforum

Så har jeg hentet en frisk kobling igen.

Svinghjulet er lettere rillet - lidt ligesom slidte bremseskiver, hvor man ka se konturer i det.

Det så sådan ud, da jeg monterede den "gamle" nye kobling første gang ( virkerede fint - ingen rusken ved igangsætning ).

Da jeg så skiftede motor efter 10.000km ( genbrugte svinghjul og kobling ), begyndte den at ruske.

En "bremseskive-agtig" overflade på svinghjulet KAN jo gøre at den rusker ved igang-sætning, men når den ikke ruskede første gang, ville i så virkelig afdreje svinghjulet? Eller bare montere en frisk kobling?

Husk på vi snakker gamle biler - ikke en ny bil

Hvis i anbefaler at skifte svinghjulet, så har jeg et gammelt et liggende, men der er lidt rust på koblingsfladen - er det bare lidt sandpapir og så kører det?

_________________
Nu med Almera GTI | SR20DE | Hvordan er det liii man roder i sådan en? - alt er jo el-styret :S

Skift svinghjulet.
Når den nye kobling er "slidt" til, begynder den sikkert at ryste igen.

Wankel:

okay, det gør jeg så

Det nævnte svinghjul jeg har liggende har overfladerust - det har stået i en ikke opvarmet, men tør garage i et års tid.

Skal det bare slibes af med sandpapir?

_________________
Nu med Almera GTI | SR20DE | Hvordan er det liii man roder i sådan en? - alt er jo el-styret :S

Det er finno, hvis det bare er overfladerust.

You be the mand in the skysovs

_________________
Nu med Almera GTI | SR20DE | Hvordan er det liii man roder i sådan en? - alt er jo el-styret :S